比格洛编队？老天……更大，更多的靶子。没有I-F的保护下，那比MA-08还要脆

其实对付MA-08，一次有序的雷击加上携带火箭筒的MS突击就差不多了。实弹武装虽然不是主力，但组织起来的火力也足够了。

还好吧，反正这东西本来就是以反舰为主的

不过MA-05确实是吉恩量产数量最大的一款MA，要说共和是鱼雷艇的话那么这个基本上就是轰炸机了

~局部战场的话~比格罗编队还的确蛮不错的~突光舰队~把gm都打成无家可归的孩子~这还是做的到的~

突光战舰?你确定只有速度高,机动性能不强的比格罗编队能够有足够数量冲到战舰编队里?

MA-05靠那门炮直接硬捍一个分舰队是没啥问题，为啥要冲进舰队里呢？
由于体积关系，MA的持续加速能力比MS好太多了

我的想法是以机首一门对上萨的几门米加炮,对射的话比格罗实在没啥太多的优势.贴近的话可能还安全一些.

说起来,那比格罗那门炮的出力是多少?AE里面没有写

有必要对轰吗？轰炸机的优势就是速度，打完了跑路就是了。

以IGLOO里的表现来看，MA-05主炮的威力在普通舰炮之上

最后那集登场时一拉2条还是3条萨就废了，还嫌不够虚？

那么这样的话,就是M粒下战舰对MA的射击精度的问题了.记得EVOLVE里面GP03正面突击敌舰编队时是挨了炮击的,不知道一个分舰队的火力在比格罗突击的时候有没有能力击中它.没有IF,基本上也就是一炮的买卖.

当然,战场上自由度比较大的情况下,选择从舰队背后突袭估计胜算更大一些.

动画都是剧中剧，里面的战舰的脆弱只能认为是剧情的夸张

EVOLVE里是在测试的时候遭遇突袭的

~没错嘛~为啥一开始还从正面突来思考？~

而且呢~这种突击要奏效自然是不能单从一个方向突的~从交错开避免误射友军的3，4个方向局部战场那点舰只数量火力很难形成有效防御~而且ma那质量的种东西~不要太期待其机动性~一击即脱的速度来得更重要~

ps:ma体形过大~越近越危险

[ 本帖最后由 cxasuka 于 2008-9-28 11:43 编辑 ]

我说一骨碌
而且驾驶员还是麦依那根菜

登场时光束拉一下，2，3条船当场扑街，逃生机会都没省给

52楼回复的是我在50楼说的问题,他认为GP03被击中是因为GP03正处于测试而被突袭.
不过从里面就可以看出战舰的探测范围是超过MA的,这样的话如果被从后方突袭最起码有时间回转让侧舷面对MA.所以我觉得MA突击舰队是否可行的重要一点就是舰队的索敌能力和主炮对MA的命中率,还有就是MA实际的火力和突击所必须的时间.

MA-05的探测距离是111000米也即111公里，比之MS的2.5公里强太多了。所以武器的有效射程而言比之MS有很大的提高
MA-05正面的体积也就是MS的一倍，比起很多舰艇而言这个并不是很大的目标。

对MA-05的数据和一些视觉作品的表现我建议辨证看待

首先“传感器探测有效半径111000米”这个说法很模糊
是指111公里外可以发现，可以观测，可以跟踪还是可以锁定说不清楚
联系一下以后时代的机体，如果是可以跟踪，锁定就太离谱（阿瓦索龙只有这个数的1/5，而同期的MA都高得离谱建议理解为历史遗留）；而如果只是发现或者察知那也不能说明问题，RGM-79SP还有说法能在10000米距离跟踪呢

其次是，都说05机动性，加速出众，驾驶员都是经过选拔耐G高的，可笑的是数据上加速才.59，跟06F没有任何区别

最后是火力，之前的讨论已经否定了BIG ZAM的表现，那么在体积和火炮体积更小的情况下，我觉得IGLOO麦伊驾驶（MA-05的底子在那，再改也不可能比BIG ZAM夸张不是）时一击轰沉至少2艘撒拉米斯的表现是缺乏说服力的

加速度不高，不过燃料多持续加速性能比06好，所以相对的速度也会更快一点

但是会令驾驶员收到高G压力的是管加速的事不是

就MS的数据来看传感器有效半径理解为锁定距离较好。

至于MA-05那门炮，看到过说法称是MA-08那门的前身，同样是收束率低下的型号。而MA-05的反应堆出力几乎是MA-08的1/10。IGLOO中的表现不足为信。

至于迂回大舰队后方……续航力决定了根本做不到。MA-05这东西只能面对小型舰队利用对方火力通道少的缺点耍耍威风罢了，而且还要数量足够。

我觉着MA和航母在某种程度上来说是差不多的，一定得有护卫，要不然很脆弱

completely different
carrier is strategy weapon, mobile armor just kinda of tactic weapon

这对于重火力,重装甲但是低速的MA-08来说是正确的.但是对那些高速MA来说,就算是OYW期间因为技术原因加速较低,持续加速后的高速不是MS能够跟得上并且协同作战的.它们的战法也就是高速的突进,一击即退.

可是相比动画里面的表现,数据显示的性能似乎远远不够格.以数据作为判断的第一标准的话,实在不能对MA的战绩有太乐观的估计...

不过要忍受持续不断的加速也是很疲劳的

.59的加速……连航班起飞那点都不到


AE签名禁止

[ 本帖最后由 持镰者 于 2008-9-29 17:47 编辑 ]

那是民用航班半油空载的时候

我想表达的意思是，1G的加速给人的压力都并不很严重
.59持续加速（我们先还不说05能持续做多长时间加速），绝对不像需要专门挑飞行员的地步


AE签名禁止

[ 本帖最后由 持镰者 于 2008-9-29 17:46 编辑 ]

一共才17台，高耐G的训练想不出到底是什么原因，最终也只好去归咎于MA-05的持续加速和本就稀少了。可能的模式类似于目前的TU-22M这样的超音速轰炸机，平时亚音速巡航，进入对方空域的时候全程超音速

传感器探测有效半径111000米，这东西是用来反舰的，对于战舰的探测距离有这么大也就能解释的通了。

[ 本帖最后由 Robin567 于 2008-9-29 17:41 编辑 ]

无视剧中的定位
如果把MS定位为步兵
MA定位为坦克般的重火力炮台
战舰是流动基地据点
MA有没生存的空间?
炮击型MS和带狙击兵器的MS做中距离支援好像不是太够力

在特殊任务环境下，有。MA作为机动兵器可以不像战舰那样顾及续航力，生活设施和多用途，也不必像MS一样强调生产性和泛用性，这使MA可以对某一任务类型作出特别的强化。比如MA-08，就理念来说是相当出色的产品，完全有潜力成为抵抗机动部队突击的火力中坚。

开发MA多而杂 后世也算ZEON战败原因之一

我看还是比较仿效WW2德国的样子

官方的数据越看越让人感到无力
另外别说是0.59G加速度，我们每天都在承受地球施加给我们的1G加速度

所以解放兔就开始转回来走打倒官方数据的路了？继续继续，不知道有多少人已经来试过了。

高达的官方数据和动画里的一些设定本来就经不起推敲。
要不然怎么出来这么多“个人理解”的

所以一切都得以解放兔的YY为准，你不就是想说这个么？问题是除了你之外谁都不认，不管你多么气急败坏结局都不会改变。

形如EMS-10理解。你找不到解释的方法不等于别人找不到。

？EMS-10？是说上次关于它为什么会解体？
那么请解释一下MA-05 0.6G的加速度为什么会需要挑选特别的驾驶员吧
我说1G我们天天都在忍受，就是想说明即使是在零重力环境下，0.6G持续加速度也不是不可忍受的。

一个解释是机体在实施机动的时候的瞬间加速度远大于这个数据，这个0.6G加速度是说长距离航渡过程中的加速度？

EMS-10记载的推力是常规推力，而不是其引擎在加入大质量工质后的爆发推力。

同样道理。这是唯一合理的解释方法。当然就设定来说并没有指出MA-05用什么方式达成爆发推力。如果单纯是靠核火箭强行加力，那回去怕是要换发动机了。

这个，我看更合理的解释是携带大功率的化学助推火箭吧？这样的话也顺便可以解释它的续航力不足的问题。
如果是这样，那么MA-05就应该是实施掠袭战术的了，从对方战舰的侧后方进入最大限度的减少需要面对的对方炮火，同时发挥自身正面火力强度
另外对了，关于MA-08，这家伙的装甲情况如何？硬撑实弹能挺多少？四五发270毫米火箭筒能重创么？

[ 本帖最后由 pzrb 于 2008-10-3 17:40 编辑 ]

运用方法和突击艇是一码事。至于MA-08的装甲，不明。

外挂火箭和续航力没什么关系，反正巡航是靠核火箭。