今天和基友去一德路，看见这个，觉得很有意思，就买了下来。一共有三款，我买了觉得顺眼的一款。
话说名字应该怎么翻译？星爆？还是星暴？
04年的老货，看起来应该是积压货清仓吧。话说回来我还从来不知道万代出过四驱车。。。一开始看见我还以为“咦奥迪又有新产品了咦不对怎么是日文我去居然是万代”。。。
既然是四驱车，那细节就不用太在意，大家随便看看就好。
整体造型还是可以的，作为玩具来说。
对比封绘。bandai的封绘无限美大家懂的，我就不说什么了。
这里很有意思，车壳除了前后导向轮（还有装导向轮的小支架）还有几个锁定车身的零件外，就是一个零件，单独的零件。这大概是我自己见过的最大的单个有意义的bandai零件了（底座不算）。
另外可以见到不同于田宫（奥迪的山寨货就不用说了），这款的导向轮是固定在车壳上的，前二后四，一共六个。还有后面一边两个的大小是不一样的。
地盘。这个没啥好说的，结构基本一样，外形略有不同罢了。只是这款地盘是没有龙头凤尾的，上面说过导向轮是装在车壳上的。车尾那两根不是凤尾，我研究过觉得大概是防撞栏（保险杠？），上面是没有导向轮安装孔的。
另外大家可以看到地盘没有电池固定夹，那是因为上盖盖好固定后，刚好卡住固定电池。
马达居然是自带的（田宫必须死！），看起来有点旧，但是还能用。粗略估计性能一般，大概也就是奥迪山寨货自带马达的水准。名字倒是很来福，爆-hyper bakutorque engine TYPE-B，不过是中国制造的。
大一点的细节图。渣手机，不要计较太多了。上面的数字贴和联邦标志是基友HGGM改没用完的，我顺便用了。
简单小结：制作过程很顺手，bandai在设计板件时充分考虑了动手的便利性，基本上可以忽略水口，全部组装只需一把螺丝刀装导向轮就没了，不用钳子，值得表扬。
另外细节考虑的很不错，比如车身上的前车轴-开关设计成一个独立模块，整块用卡口固定在底盘上，就算装多了卡口松了，还有预留的螺丝固定口（当然多余的螺丝一个都不给，bandai嘛），马达模块也是如此。车壳和底盘的精度很高，装好之后一气呵成，干干净净。另外用料很扎实，塑料质量不错，但是导致整车比较重，粗略估计光是车壳可能就有奥迪货整车重量了。。。
另外车身上看不到有预留接口的痕迹，就是说bandai没准备出四驱车性能改件啊，龙头凤尾啊，弹簧过弯龙头啊，减速器啊什么的？
基本就这么多，四驱车好像也没什么好写的。。。
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本帖最后由 dstar 于 2012-3-11 04:46 编辑 ]
