繼上次的冒失事件後，這次是行政部惡政事件~~
不過以下的故事並不是直接發生在我身上~
事件中的行政經理的處事方法可以給各位作為借鏡—

話說國內公司來了一位新的行政經理，
一上任便大刀闊斧的進行多項改革。(主觀地說一句，暫時為止所有改革項目都是削減福利開支)
很多改動由於只是影響到下層員工，
所以一直沒引來(又或者說不能引來)重大反抗。
但最近他新推出了一條影響主任級以上福利的規則，
限制主任級人員用公司車的申請，
還出了一份非常詳細的指引，其中一個例子是︰
用公司車外出，如果因遺漏物品而要折返，所需燃油費公司不會負責…

這份detail的指引一出，立時引來四方八面的攻擊，
原本是想更有效善用公司資源，
卻被當成是剝削員工的惡政。
行政經理不得不立即召開會議澄清，
但在會議中仍受到猛烈批評。

這位行政經理推出一系列改革的用意其實是好的，
目的是為公司節省和善用資源，(尤其站在老闆立場應該會予以欣賞吧？)
但由於處理手法欠妥，
結果引來了很大的反感和反抗。

其實行政部是老闆跟員工的中間人，
需要好好平衡相互間的利益，
大家合作才會如魚得水。
行政部首長應該恩威並施才能建立威信，
但這位經理選擇一面倒向老闆，
新官上任卻沒跟其他部門首長好好溝通便茂然剝削員工福利，
所謂未施恩先剝削…
不引來員工反感才怪。

早兩天我在國內時聽說他開始著手削減香港員工的福利，
我部門的兩位阿哥級人馬已揚言會死守既得利益，
恐怕很快便會來一場激烈的無產階級革命…

好了我又要來作出小人的猜度了— 誰知道是不是老闆讓他來當白臉。

减低成本提高利润


毕竟老板不是BBS斑猪...........

“用公司車外出，如果因遺漏物品而要折返，所需燃油費公司不會負責…”

其实这个要求一点不过分。公司车是公事用，要求讲效率，怎么可能允许“遗留物品”的情况发生。不过大少爷小姐们估计过惯了公事私用的奢侈生活，才难以忍受吧？

其他恶行不清楚，就这条而言，扣上“剥削”的帽子也太那个了点。

“用公司車外出，如果因遺漏物品而要折返，所需燃油費公司不會負責…”
這點不是「惡政」，我是想說那份指引很詳細，連這情況也包括在內。
事實上沒多少次會發生這種情況，但將這要求也寫入指引內，
看起來就像連雞毛蒜皮的事公司也要斤斤計較一樣。

其他detail還包括︰
夏天外出公司可派車送員工(主任級以上)到公車站，
但冬天則不可。
下雨天可派車送員到公車站；手持x袋物品的也可以派車接送…
其實一句「酌情處理」就可以概括了。
將這些情況都寫入指引，反而容易引起不必要的爭論。
所謂冬天如何定義呢？氣溫低於20度？還是要過了立冬？

而所謂的惡政包括甚麼呢…根據廠同事所說—
1, 取消車間一年一度的大食會，取消辦公室員工一年一度的旅行
2, 取消行政人員的集體旅行津貼 (聽說從前公司會津貼部門旅行)
3, 禁止非辦公室員工由公司正門出入及使用正門樓梯
4, 住宿舍員工不可外出過夜，若必須過夜須於三日前申請
5, 取消遲到十分鐘的allowance，遲到逐分鐘扣錢
6, 員工申請外出用車、出外工作…等情況要由行政經理審批 (這點是削主任權力)
7, 主任級員工出外驗貨必須三人以上才可申請用車 (基本上主任驗貨是以二人為單位)
8, 取消夜間車隊值勤，所以OT超過7:30將沒有車接送出市區 (我廠在較偏僻的工廠區)
9, 在洗手間用過的廁紙不可丟入馬桶，要放在垃圾箱內(我知道日本和歐洲部份國家也是這樣做，但當我在不知情的情況下進入洗手間後看到的那種可怕情況和嗅到那極度惡心的味道後…我也是100%反對這規例)

諸如此類…

另外還有一些很有趣的︰
車間員工由側門進入公司時要將雙手放在背後排隊，
見到老闆要舉起右手(還是左手…忘記了)放在額前敬禮，
還有口號，要說︰「x先生早上好。」
看…完全貫徹detail的作風。

當然，大幅度的改革惹來大家不滿，我所聽到的都是對改革的負面批評。
新上任卻立即引來員工大肆批評，這位行政經理的手腕似乎不太高明。

冬天的话~按照日历"立冬''那天算吧~
那个厕纸的规定还真古怪呢...- -|||
见到老板敬礼也古怪...(这还真是东西式混杂)

PS:以上,经理想新官上任三把火烧一烧,但明显这经理不够工作经验呀...

工厂和写字楼的纪律真是差很远。匪夷所思。