标题: 关于格瓦金和麦哲伦的对比
pzrb




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发表于 2008-7-31 14:13  资料  短消息  加为好友 
重金属工质……有没有可能采用流体金属做工质呢?这样就不必搞成脉冲式的,而且似乎管道残留等问题也相对容易解决

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发表于 2008-7-31 15:07  资料  短消息  加为好友 
囧。。。。。。。。。。。。。。。。。。除了水银,哪种金属的熔点会低于300度?

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pzrb




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发表于 2008-7-31 15:14  资料  短消息  加为好友 
苏联就搞过流体金属反应堆嘛

3.5带液态金属载热介质的核动力装置

  带有液态金属载热介质的核动力装置应当属于核动力装置中一个比较特别的类别。第一个安装了这种核动力装置的K-27核潜艇发生了事情。事故的原因则是合金氧化物污染了工艺性管道并导致活性区蚀断。




  705型(阿尔法级)核潜艇是原苏联海军司令海军上将戈尔什科夫的倡议下建造的。首艇(艇长为普希金•亚历山大•谢尔盖耶维奇上校)建成之后,因为在厂试期间及不长的试验性应用阶段里频出大型的事故,其最终被拆毁。没有拆出活性区、浇注性糠醛的反应堆被放置在了北德文斯克的“星”造船厂。这一系列的其他六条潜艇则用了大约十年。

  这种带液态金属载热介质的核反应堆由“液压机”设计局及ОКБМ设计局共同研制,该型核动力装置的主要优势就在于其动力系数。由于主动力网是建在400赫兹的频率上,所以,这将设备的外观尺寸减小了两倍,但是这种设备的应用却复杂化了。

  掌控核反应堆带液态金属载热介质的核潜艇是非常困难的一件事情。而最难的地方就在于合金存在固化的危险,那有可能导致核动力装置出事。在阿尔法级核潜艇驻泊的西里察海军基地上建有一整套的岸上设施供其应用,不仅有专门向艇上供蒸汽的锅炉房,而且码头还建有兵营,并驻泊有可以通过自己的锅炉供汽的驱逐舰。但是,由于岸上设施的可靠性较低,潜艇容易因为本身的热度变热,也就是说,核反应堆是在功率处于最小监测水平上工作。

  此外,这些艇的高度自动化也让应用成为了一件复杂的事情。除两个舱之外,艇上的舱室都是无人舱。全艇所有系统及设备的控制程序,都需要在位于中央操控战位上的控制台上完成。

  尽管说反应堆还有液态金属载热介质的核潜艇也曾发生过两次事故,但较之水-水反应堆,这种反应堆装置还是被认为是较为安全的一种装置。其安全性则主要是体现在下列特性方面:

  在一回路低压情况下载热介质的沸点比较高--1679°C,这可以防止一回路过压、核反应堆的热爆炸以及活性质外溢;

  在密封失去的时候,合金能迅速固化(合金熔解的温度约为125 °С),借此可以避免发生载势介质损失这种大型事故;

  没有钋的出路,但与此同时却存在中性的放射性钋辐射(半衰期为138昼夜);

  液态金属载热介质还可以在外壳受损及失去密封性的时候控制放射性碘的大部分活性,这对于艇员免受放射危险有极大的益处;

  在发生事故的情况下,核反应堆能够自行减小功率;

  动力装置回路间的压力梯弟是从二回路指向一回路,这样可以防止放射性的载热介质溢出回路的范围。

  所有这些证据都说明这一方向还是很有前景的。现在,核动力装置的设计师们已经解决了装置上合金的“冻凝”及“解冻”问题,但反应堆带有液态金属载热介质的核潜艇却已经不再建造了,而且到了上世纪九十年代中期,仍在现役的这种核潜艇也就只剩下了一条经过了厂修的艇:驻泊在西里察的K-123艇。


当然用在核引擎上的话就不同了。可以先给燃料预热使之处于液态状态再喷射到热核发动机的膨胀室,进一步加热喷出做功。
而且,125度就能溶化的合金的话……先前记得提过,MS 在宇宙中散热困难,所以都是用装甲来和工质来储热,装甲板一般都会在200度以上。足够熔化工质了

[ 本帖最后由 pzrb 于 2008-7-31 15:19 编辑 ]

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发表于 2008-7-31 15:50  资料  短消息  加为好友 
那燃料装填和补给咋办??

另:P兄,你提到的那个“125度就能溶化的合金”是啥??成分是哪些??成本廉价吗??

另2:苏联A级核潜艇的液态金属反应堆是用钠做循环剂的吧.........................................

[ 本帖最后由 ACE隶属PLA 于 2008-7-31 15:52 编辑 ]

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malganis




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发表于 2008-7-31 22:54  资料  短消息  加为好友 
印象中是碱金属的合金,危险且腐蚀性高的东西……

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发表于 2008-7-31 22:55  资料  短消息  加为好友 
回复 #85 malganis 的帖子

作燃料??!!拿他??!!

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pzrb




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发表于 2008-7-31 23:32  资料  短消息  加为好友 
宇宙时代危险性的东西可多了,火箭燃料你觉得就很安全了吗?
相对而言液体金属只有在加温的情况下才会具有流动性,宇宙条件下与氧气或者水接触的可能性也很小。
甚至,在常温下的话穿着标准服直接搬运都行。
况且,这里也不是拿它做燃料,它不参与化学反应,只是被加热然后喷射出去

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发表于 2008-7-31 23:34  资料  短消息  加为好友  QQ
MS用的火箭燃料没那么敏感,至少06还拿这玩意做蓄热。

你得加一个加热机构,比土星推进器还要复杂一圈。

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发表于 2008-7-31 23:39  资料  短消息  加为好友 
还有,这个金属工质的装填和补给 。。。。。。。。。。。。。要边热边加。。。。。。。。。。。我估计所有工质流过的管道都要加热。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 ACE隶属PLA 于 2008-7-31 23:42 编辑 ]

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pzrb




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发表于 2008-8-1 00:00  资料  短消息  加为好友 
那就要看这个增加的麻烦和脉冲发动机带来的震动等麻烦相比哪个更不容易克服了。

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其颜若何,月射寒江


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发表于 2008-8-1 00:02  资料  短消息  加为好友  QQ
都没必要克服。OYW的材料水准根本达不到这样高速的要求。

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pzrb




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发表于 2008-8-1 00:04  资料  短消息  加为好友 
……干脆开发无工质核引擎……
原理都还没提出……

[ 本帖最后由 pzrb 于 2008-8-1 00:05 编辑 ]

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回复 #92 pzrb 的帖子

p兄啊,你没事吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

那个。。。。。。。。。。。我们继续讨论苏联A级核潜艇的液态金属反应堆的金属循环剂吧

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David-Lee

姆Q~~~~


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发表于 2008-8-4 03:40  资料  短消息  加为好友  添加 David-Lee 为MSN好友 通过MSN和 David-Lee 交谈


QUOTE:
原帖由 pzrb 于 2008-7-31 10:44 发表
跳跃动作……让我想起一骨碌里联邦的MS出击方式……
不过按照后面的动画,MS的发动机工质存量够的话完全可以减速到和母舰同速然后抓住母舰上的把手……出击的时候也是只要松手即可(93年好像很常见这个方式)
不过这样显然 ...



IGLOO里的联邦MS挂架,说明是“弹射式挂架”本身是有炸药/电磁/火箭之类的瞬间发力弹射装置把MS/BALL抛出的。不需要MS践踏甲板起跳

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