标题: 拓海泪流满面,这不是86
无印凉粉

苦逼卢瑟


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发表于 2008-5-8 19:21  资料  短消息  加为好友 
拓海泪流满面,这不是86


泪流满面的无以复加,头文字D能被玩到什么时候





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发表于 2008-5-8 19:24  资料  短消息  加为好友 
这是?
85吧

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无印凉粉

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发表于 2008-5-8 19:26  资料  短消息  加为好友 
blassreiter
86分隐藏车头灯的trueno跟普通车灯的levin两种
不过很奇怪。。。86和85都是双门掀背车啊。。。

[ 本帖最后由 无印凉粉 于 2008-5-8 19:29 编辑 ]





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lilan0538



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发表于 2008-5-9 18:23  资料  短消息  加为好友 
BR也玩穿越么...................这车跑的过那些摩托??!!

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无印凉粉

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发表于 2008-5-10 14:07  资料  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 lilan0538 于 2008-5-9 18:23 发表
BR也玩穿越么...................这车跑的过那些摩托??!!

注意车顶的人影,已经是被融合体吸收的了。
反正我看了前5集,感到了eva,seed,宇宙骑士的影子……





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夜鶯



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发表于 2008-5-10 14:52  资料  短消息  加为好友 
.....這個貌似是85吧.....搞了..

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SAN值下降中。。。


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发表于 2008-5-10 15:21  资料  短消息  加为好友 
这。。。。这什么片子?





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liangjian0




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发表于 2008-5-10 15:35  资料  短消息  加为好友 
就是啊  85啊










兽血沸腾

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无印凉粉

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发表于 2008-5-10 17:28  资料  短消息  加为好友 
有工夫在这人云亦云不如出门直走去baidu问问AE85和AE86
85和86本来也是共用底盘和车架的,86也有固定头灯跟隐藏头灯两款。
最重要的是,不管85还是86,都是双门轿跑,不是四门。
所以我说是kuso

1984年丰田在日本,北美和澳洲推出AE86。

日本版本

- Trueno 3door GT APEX(拓海用的那台)- 原厂有许多选项,空调,天窗,黄金色的轮圈,两门的装饰包围

- Trueno 3door GTV - 跟GT APEX没有太大的差别,除了前面的BUMPER较小,轮圈,没有两门下面的装饰包围,选项方面不清楚

- Trueno 3door SE – 引擎不是用4A-GE,用的是4AC,就是拓海朋友的85引擎,单凸轮轴

以上都是hatchback(斜背式)版本,同时也有推出Coupe两门版本。 在日本2/86-5/86 有推出AE86 Apex 黑色限量版本。 黑色限量有黄金色特别的轮圈,排气管不同和黄金色「TRUENO」标志。

北美版本

在北美只有两种版本,简单的来说没有日本所谓的GTV版本,GTV版本只是内装设备不同而已,北美省略了这个版本,在北美只有推出GT-S和SR5两种。 在北美也不叫Trueno,叫做Corolla GT-S和Corolla SR5,从外型是看不出来的,唯一可以分辨的方法是看轮框和座椅。 两种版本只有引擎,煞车碟大小,避震系统和内装不同,所以要把SR5版本转换成GTS不是一件难事情。

AE86/86

国家 型号 外型 底盘型号 引擎 等级 传动箱型号

日本 Corolla Levin / Sprinter Trueno* 三门 AE86 4A-GEU GT Apex 5M

三门 AE86 4A-GEU GTV 5M

三门 AE85 3A-U SR 5M

两门 AE86 4A-GEU GT-Apex 5M

两门 AE86 4A-GEU GT 5M

两门 AE85 3A-U SE 5M

两门 AE85 3A-U GL AT

两门 AE85 3A-U Rhyme/Lisse AT

北美 Corolla Coupe SR5/GTS** 三门 AE86 4A-GEC GTS 5M

三门 AE86 4A-C SR5 5M / AT

两门 AE86 4A-GEC GTS 5M

两门 AE86 4A-C SR5 5M / AT

欧洲 Corolla Sport Coupe*** 三门 AE86 4A-GEU GT 5M

两门 AE86 4A-GEU GT 5M

澳洲 Sprinter Coupe*** 三门 AE86 4A-C GT 5M / AT

两门 AE86 4A-C GT 5M

* 在日本LEVIN型号有固定式的头灯,而TRUENO型号有上下伸缩的头灯,固定式头灯没有在其它国家推出是因为气候的关系,后窗的雨刷,电动窗,电子的音响控制系统和两侧的包围都是GT-APEX版本所拥有的。 引擎代号U是为了日本的污染法规而设计的

** 在北美只有伸缩的头灯,极少数才有的电动窗。 在北美的SR5版本有日本AE86的外型,但是内装和后轮的煞车都是用日本AE86的设定。 4A-GEC的C是给美国的加州污染法规而设计的。 SR5用的4-C引擎是单凸轮轴的1.6公升引擎,非常的类似在日本的AE85所拥有的1.5公升引擎

***在欧洲和澳洲却只有固定式的头灯,尾翼和BUMPER跟日本的AE85是一样的





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evoiii



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发表于 2008-5-10 18:19  资料  短消息  加为好友  QQ
总觉得这车国内有,是欧洲的好象,挺老的了,但不排除80‘S前半的日系车,谁去查查GT4的资料不就行了

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QUOTE:
原帖由 evoiii 于 2008-5-10 18:19 发表
总觉得这车国内有,是欧洲的好象,挺老的了,但不排除80‘S前半的日系车,谁去查查GT4的资料不就行了

富康





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发表于 2008-5-10 19:24  资料  短消息  加为好友 
在欧洲,富康类的车子可是流行趋势





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KennyfromSPT

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那个年代的马自达3系列,看上去也是颇为相似的……





起来吧,战士们!
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lilan0538



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QUOTE:
原帖由 无印凉粉 于 2008-5-10 14:07 发表

注意车顶的人影,已经是被融合体吸收的了。
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融合了又怎样?

莫非融合就成了兰博基尼?! 再怎么融合都是台老车呀......

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V.I.Lenin

殿田大佐专用欧内桑的凝视 ... ...


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发表于 2008-5-12 11:28  资料  短消息  加为好友  添加 V.I.Lenin 为MSN好友 通过MSN和 V.I.Lenin 交谈 QQ
......我最先想到的是这个





老大姐的凝视
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key-blue



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是雪铁龙车
在国内有生产的(不是富康)

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