貌似正中部分才是吧？机头部分跟KYRIOS一样都是装饰（伪装）？？
这下为人诟病的生存问题也解决了吧

这东西估计是个大电容器。。

借由两边的分离式武器释放掉多余的GN粒子，然后就可以让双核同步率提高了

不过小飞机的设计是不是太快了？虽然老爹您是专业的...

是早就在设计了,不过现在才设计好

难说，中间可能是接口....虽然图上看起来有点像座舱

好吧，我多此一举的纠正下。因为在下是搞车辆设计的，所以对用词有敏感性。

应该是早就设计完成，刚刚生产出来。如果才设计好，再制造是需要大量时间的。毕竟一个设计要经过试制，调试，设计变更，定性，小规模量产，强化实验，然后才能量产。

二次方粒子00不能承受 需要这个才能完全释放
老伯算是设计失误了

不是早就设计的吧？
看老爹说的话应该是OO投入实战之后才着手的

第一，量子电脑环境下的高度模拟演算，可以极大的缩短设计的周期甚至于在一定程度上替代试作测试
第二，单产机本身就不满足你上述的步骤了

第一点：不是搞制造的人不明白，就算模拟演算再强大。设计一个东西，只能模拟绝对环境情况下的模拟，而生产是有误差的，这个只有实际出来后才能掌握其品质。举个例子就是，如果OO中的金属制造工艺是很高级的，在超重里条件下制造的（貌似是反应炉），比如是否有空气参与材料的调质过程（空气的密度还有各种气体的百分比是否对材料有影响都是个不确定值），里面的晶体生成是否跟温度有关（温度是否需要保持恒温，或者不同晶体生成阶段用不同的温度，就如热加工中的回火淬火处理一样子），还有废品率是多少。等等这些是模拟做不到的。只有做出来才能知道这个东西达到了你要求的多少。所以，就算是短期内设计，也要给生产加工一个周期，否则战争中用这东西，就跟二战时霓虹国的后期飞机制造一个样子，拿飞行员的生命搞试验。
第二点：试制机（借用你的单产机定义）也要进行调试和基本的质量检验。而且无论世界各国哪个也好，一个产品的机械制造，都必须经过我说的这个过程。试制一台的，省略了定性后面的那些。

没有绝对这种哲学问题不是搞制造的也明白
高保真环境的的模拟的结果是试制品本身有足够的高完成度——我们不需要绝对的完成度
此外你似乎理解错我的意思了，我并没有支持5L的意思，只是指出你观点中的偏颇部分
的确小飞机是已经设计好并且下线了
所以伊恩的工作就是实际的调试
这种调试一般不需要进行设计变更，是针对实际环境的参数和设置调整——这同样是得益于高保真的模拟环境（量子电脑）和成熟的技术（前三世代高达的积累）产生的高完成度
你上面所说的情况依旧是以当前时代的模拟环境不足以实现高完成度作为前提的，随着电脑模拟技术本身的发展，试制品的完成率将同步的增长，达到一个相当接近制式生产的高完成度结果，由此产品的设计—制造周期也会相对于现在进一步缩短
当然，这依然不过是一个程度问题

汗，机械设计制造这门古老的学科，快300年了，到头了。搞机械的人都明白。我强调的还是一个生产时间问题。加工时间这东西，科技再先进也不敢保证能比现在快多少。除非有时间与精神房间（七龙珠乱入）

不妨再来看一个设计：