标题: 地球联邦宪法第九条
塔契中尉



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发表于 2009-5-26 23:26  资料  短消息  加为好友 


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原帖由 BaByWong- 于 2009-5-26 16:34 发表
不用全天就科技倒退了,现在的人习惯不看设定数据就开始喷了?!

谁能告诉我他不用全周天的理由,谁能告诉我小型化去哪儿了

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巴巴利中尉



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发表于 2009-5-26 23:26  资料  短消息  加为好友 
回复 #39 BaByWong- 的帖子

全天和一年战争期间那种标准驾驶舱哪个更先进 为什么UC0123年已经实现了小型化救世主中的MS还是小型化之前的规格?为什么有的MS还是用实体盾?这些不是倒退是什么?

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David-Lee

姆Q~~~~


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发表于 2009-5-27 02:41  资料  短消息  加为好友  添加 David-Lee 为MSN好友 通过MSN和 David-Lee 交谈
因为小型化被证明结构强度不够, 为了提高防御力应对高强度战斗所以从RGM-196开始恢复中型尺寸. 驾驶舱方面,全天周与否真那么重要?另外自由是光束盾和实体盾并用的.实体盾主要应对实体武器.比如突击矛和机枪.

原来一个全天周就叫先进,真是伟大. 小型机从初期到末期就显示走不通,到V2之类还是拼命堆积火力装备,反而抵消了单位功率高的价值.
而且小型机一味追求轻便,依靠光束盾牌,本身的硬防护性已经低落到不行了.

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wwc1988

香港明天會更好


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发表于 2009-5-27 09:07  资料  短消息  加为好友 
合理性或许还有得说,但说服力只能说九流
设定数据只是数字游戏,写多少都可以
加上大河原的机设在实际影像中被修改成废铁一般
超脱力的动作模组
机体外型比起一年战争只像是多了个光盾功能
其实说像一年战争都比较客气,影片中的机体动作连旧萨克都不如
光是对著以前的机体设定,把数字写大几倍
不是最好作为性能进步了的说服方式

小型机还有一些中型机大型机难以取代的优势
就是小型机能给战舰多塞几台
就算是联邦后期都没钱做新舰,瓦解后在分裂势力应该不能保有太多战舰
小型MS能方便他们在战舰上搭载多一些MS

BANDAI在此片中的低收入低技术,令它成为被遗忘的黑历史

[ 本帖最后由 wwc1988 于 2009-5-27 09:10 编辑 ]

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巴巴利中尉



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发表于 2009-5-27 09:52  资料  短消息  加为好友 
回复 #43 David-Lee 的帖子

玻璃座舱和传统的机械表座舱哪个更先进?一目了然。现在高端军用飞机哪个是机械表座舱? 剩下的话LS那位仁兄说了

[ 本帖最后由 巴巴利中尉 于 2009-5-27 09:59 编辑 ]

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BaByWong-




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发表于 2009-5-27 10:26  资料  短消息  加为好友 
LS真是,驾驶舱和MS性能与防御那个重要一些?你全天周可以加强回避能力是吧?

影片里面象废铁,说不好拿今天的重力2放到那时候拍还有可能更废铁一些,加上游戏后已把机设都修改过,如果不是那时候的CG的限制会连ZAKU的不如?


BANDAI在此片中的低收入低技术,令它成为被遗忘的黑历史

动画本身就是商业化的东西,做出来就是为了卖钱的。一旦有了成功的地方,之后的东西自然而然得会想办法与它靠拢,而现今的动画更是讲究“外在”的内容。对于高达来说,一年战争已经回不去了,现在唯一能借鉴的,就是那经典里的“外形”、“剧情”以及一些零碎的“小道具”。

[ 本帖最后由 BaByWong- 于 2009-5-27 10:28 编辑 ]

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巴巴利中尉



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发表于 2009-5-27 10:41  资料  短消息  加为好友 
回复 #46 BaByWong- 的帖子

全周天可以让驾驶员眼观四路,减少死角,这不也是一种增加回避能力的手法吗? 我始终对救世主无法认同

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BaByWong-




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发表于 2009-5-27 10:42  资料  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 塔契中尉 于 2009-5-26 23:26 发表



谁能告诉我他不用全周天的理由,谁能告诉我小型化去哪儿了

其實在UC0200年代起高度已返回20m的水平(參考Gaia Gear),因为MS开发,当导入了新技术会令到MS的体积加大的,例如UC0100年代初的Rx-104ff等~

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BaByWong-




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发表于 2009-5-27 10:45  资料  短消息  加为好友 
回复 #47 巴巴利中尉 的帖子

是没错驾驶员眼观四路,但是MS反应比人的反应那个重要些?

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SvRoseburg

陸士第108教導旅団


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发表于 2009-5-27 10:46  资料  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 巴巴利中尉 于 2009-5-27 09:52 发表
玻璃座舱和传统的机械表座舱哪个更先进?一目了然。现在高端军用飞机哪个是机械表座舱? 剩下的话LS那位仁兄说了

该说的我都说了...基本和DL同意见

再想想小型化最起劲的那些"地方割据势力"的财政就知道了...

小型化的界限本身摆在那里...

关于骨架的疑问去翻Anaheim Journal吧

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巴巴利中尉



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发表于 2009-5-27 10:56  资料  短消息  加为好友 
回复 #49 BaByWong- 的帖子

回天海:骨架方面我搞懂了,小型化的问题上我认输

MS反应速度和全周天座舱有啥矛盾

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BaByWong-




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发表于 2009-5-27 11:10  资料  短消息  加为好友 
我意思是放弃全天周,去开发MS性能和装甲厚度与密度等换来是科技倒退?

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巴巴利中尉



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发表于 2009-5-27 11:19  资料  短消息  加为好友 
回复 #52 BaByWong- 的帖子

这点上....我已经认输了。

QUOTE:
罗森博格上校10:54:04
座舱你要是实在想不通就辨证看待好了
罗森博格上校 10:54:17
美国人不喜欢全周天
罗森博格上校10:54:21
这就完了

这么解释就结束了

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BaByWong-




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发表于 2009-5-27 11:25  资料  短消息  加为好友 
其实剧本还是按照SUNRISE和BANDAI的要求策划的,所以不代表这是具有美式风格的高达

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塔契中尉



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发表于 2009-5-27 12:38  资料  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 BaByWong- 于 2009-5-27 10:42 发表

其實在UC0200年代起高度已返回20m的水平(參考Gaia Gear),因为MS开发,当导入了新技术会令到MS的体积加大的,例如UC0100年代初的Rx-104ff等~

这也是我疑惑的地方,当初联邦支持推动MS小型化的背景,是ZEON放弃独立,联邦的假想敌消失,在考虑到没有大型作战必要下的军费支出减缩

在UC123的宇宙巴比伦建国战争与UC150的山思卡尔战争中,联邦的态度几乎是无作为,这除了从侧面体现出联邦当时的腐败,也可以看出联邦对小股反地球联邦组织战力的轻视

而GAIA GEAR中联邦成立的MHA也不过是个秘密警察组织,而麦塔特隆也不过是一个与马夫提类似的小型反对球联邦组织

即使联邦在山思卡尔战争中发现了小型化MS的界限与众多弊端,然而为何在前提未变的情况下,却要大费周章地花重金开发研制新型的大型MS?

不解

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cxasuka

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发表于 2009-5-27 12:43  资料  短消息  加为好友 
回复 #55 塔契中尉 的帖子

GAIA GEAR是早期光头某种程度上接着闪光写的小说,在年表和逻辑上和三癞子的TV没关系,引用参考更多是资料积累上的推论

[ 本帖最后由 cxasuka 于 2009-5-27 12:44 编辑 ]

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vapmire



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发表于 2009-5-27 13:07  资料  短消息  加为好友 
回复 #56 cxasuka 的帖子

光头写GAIA GEAR在闪光稍前,不过完结却是在闪光之后。两部作品大致是同时期的。

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cxasuka

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回复 #57 vapmire 的帖子

请教下这两部作品在世界观和设定背景的沿用细节是怎么看?

例如:

110和104FF/105的关系,当时是闪光先出现了104/105然后GG才出现110并且作为后续机,还是GG先110闪光再有了104/105,然后补完关系?

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JUSTICE

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发表于 2009-5-27 13:28  资料  短消息  加为好友 


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原帖由 BaByWong- 于 2009-5-27 11:10 发表
我意思是放弃全天周,去开发MS性能和装甲厚度与密度等换来是科技倒退?

为什么提升装甲就要牺牲全天周?

莫非全天周座舱能比传统座舱重个十来吨?

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BaByWong-




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回复 #59 JUSTICE 的帖子

当初2001里出现全玻璃座舱的时候,日本动画里都是什么驾驶舱?

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发表于 2009-5-27 13:47  资料  短消息  加为好友 
从全天周到非全天周,这本来就是一种退步
一个驾驶舱内显示又不会对机体装甲什么的产生影响

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塔契中尉



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回复 #56 cxasuka 的帖子

也就是说

GAIA GEAR对当时联邦对MS发展的考量分析没有多大帮助?

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cxasuka

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发表于 2009-5-27 15:37  资料  短消息  加为好友 
回复 #62 塔契中尉 的帖子

不是说GG对分析没用,而是说GG和V两者之间本来就没有直接的逻辑和设定历史上的联系,也没有可佐证的资料。。。也就是说虽然小型化也有自己的问题,但是之所以非要放弃小型化而变大?“作品就是这样的”。DL已经从V和GS的登场机体自身解释清楚了

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发表于 2009-5-27 15:56  资料  短消息  加为好友 


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原帖由 BaByWong- 于 2009-5-27 13:40 发表
当初2001里出现全玻璃座舱的时候,日本动画里都是什么驾驶舱?

侠抬杠,fire fox还用俄语思考呢

不是同一个世界观的东西有什么可比的

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发表于 2009-5-27 16:42  资料  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 cxasuka 于 2009-5-27 13:13 发表
请教下这两部作品在世界观和设定背景的沿用细节是怎么看?

例如:

110和104FF/105的关系,当时是闪光先出现了104/105然后GG才出现110并且作为后续机,还是GG先110闪光再有了104/105,然后补完关系? ...

你这个例子的关系是后来补完的

GG的开始创作与逆夏正式启动是差不多同期的

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cxasuka

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发表于 2009-5-27 17:07  资料  短消息  加为好友 


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原帖由 不灭的杂兵 于 2009-5-27 16:42 发表


你这个例子的关系是后来补完的

GG的开始创作与逆夏正式启动是差不多同期的

110和104FF/105之间的关系,GG自己的MECHANICAL FILE里面的记述没有,是在HOBBY的模型解说上才第一次补完的?也就是完全在作品之外的另外补完?类似海牛没被官方承认前的那种状态?

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