标题: 【提问】关于飞机VSTMS
kingp430



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发表于 2009-10-17 22:31  资料  短消息  加为好友  QQ
【提问】关于飞机VSTMS

以前的讨论中提到TMS在大气层中的空战能力远远不及飞机。可是我对空战不甚了解,各位高手可否详细讲解其中的过程呢?拜谢

   PS:不知道《漫游阿纳海姆》这书能不能做算,里面25页说Z的飞行能力完全不逊于专门研制的大气层内战斗机。

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Kyon虚

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发表于 2009-10-17 23:27  资料  短消息  加为好友  添加 Kyon虚 为MSN好友 通过MSN和 Kyon虚 交谈 QQ
AEJ里有一个宇宙世纪的“歼击机技术失传论”……这个成不成立,我不知道。

“完全不逊于专门研制的大气层内战斗机”怕是一句嘴瘾,Wave-rider的动力和气动外形普通战机完全技术通用,为什么空战非要TMS/TMA制霸?

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kingp430



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发表于 2009-10-17 23:30  资料  短消息  加为好友  QQ
Wave-Rder也是TMS啊。而且问题是为什么TMS在大气层中的空战能力远远不及飞机?更不说制霸了。

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Kyon虚

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发表于 2009-10-18 00:37  资料  短消息  加为好友  添加 Kyon虚 为MSN好友 通过MSN和 Kyon虚 交谈 QQ
“Wave-rider的动力和气动外形 普通战机完全技术通用”,我的话你没看懂,再看一遍。


另外,请参考水陆两用坦克……

[ 本帖最后由 阿兹纳布 于 2009-10-18 01:09 编辑 ]

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伊波健



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发表于 2009-10-18 01:02  资料  短消息  加为好友 
扯远点....成本...一台TMA的钱去做战斗机,估计靠数量都能车翻TMS/TMA...





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xtl150ok



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发表于 2009-10-18 01:44  资料  短消息  加为好友 
空战?最近流行起来的离轴发射高达里没出现过(即使要算,TMS也毫无优越感),那空战就也只是沿用了近百年的咬尾,能量机动无非动势能转换,TMS做得到的传统飞机全都做得到,而且可能更好肯定更便宜。所以就算Z系列“不逊于大气圈战斗机”,也轮不到它们来打空战

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darkking1200 (アネモネ&エウレカ)

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发表于 2009-10-18 02:07  资料  短消息  加为好友 
何况后期的重型制空机一个比一个妖怪化,就算拼火力,TMS/TMA也不见得能占多大优势





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kingp430



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发表于 2009-10-18 09:03  资料  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 阿兹纳布 于 2009-10-18 00:37 发表
“Wave-rider的动力和气动外形 普通战机完全技术通用”,我的话你没看懂,再看一遍。


另外,请参考水陆两用坦克……

不好意思,我真的不懂。看多少次都没用。麻烦讲解一下。

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cwbn



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发表于 2009-10-18 09:33  资料  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 kingp430 于 2009-10-18 09:03 发表


不好意思,我真的不懂。看多少次都没用。麻烦讲解一下。

完全不逊于专门研制的大气层内战斗机的意思就是和大气层内战斗机差不多.

不过一架Z多少钱,一架飞机多少钱

TMS的MA形态从来就是赶路用的

无论是气动性能,航程,造价,整备难度,机师的培养难度,TMS的MA形态都不占优势,数量又少的可怜,你还要把它们用在广大的防空圈里..........

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rage

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发表于 2009-10-18 10:15  资料  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 kingp430 于 2009-10-18 09:03 AM 发表


不好意思,我真的不懂。看多少次都没用。麻烦讲解一下。

简单点说,现在假设一架飞机的空战能力是10,成本为50.一台TMS的空战能力也是10,但成本是150.你做空军司令,你是宁愿要3架飞机还是一台TMS?
当然了,要是一架TMS的空战能力能去到10的话,在相同的技术环境下造出来的飞机空战能力绝对能去到20!

[ 本帖最后由 rage 于 2009-10-18 10:19 编辑 ]





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Wing0C



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发表于 2009-10-18 11:10  资料  短消息  加为好友 
归根到底就性价比的问题,基本相同的性能和用途,一个价格高昂,只能装备那么点,另外一个白菜价,可以塞得满街都是,如果LZ你是消费者你会选哪个?

[ 本帖最后由 Wing0C 于 2009-10-18 11:13 编辑 ]

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Kyon虚

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发表于 2009-10-18 12:19  资料  短消息  加为好友  添加 Kyon虚 为MSN好友 通过MSN和 Kyon虚 交谈 QQ


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原帖由 kingp430 于 2009-10-18 09:03 发表


不好意思,我真的不懂。看多少次都没用。麻烦讲解一下。

我的意思是:同样是大气层内的飞行器,Wave-rider等TMS/TMA上用的关于提高飞行性能的技术(如高推动力、良好的气动外形),一样可以照搬到普通战机上。而普通战机有不用为MS形态妥协,在内、外布局上都可以专为飞行优化很多,而且也没有像变形机构、MS形态时的关节、手臂等不必要的死重。Z能勉强和飞机比较就不容易了,AEJ上那句话就是句描述。以长途高速巡航为重要设计目的之一的Wave-rider,最高速度才勉强M1。所谓的飞行性能都是跟普通MS比较罢了,怎么可能和飞机比。

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freedomzxt




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话说那时候的飞机装备光速武器么?

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darkking1200 (アネモネ&エウレカ)

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发表于 2009-10-18 13:58  资料  短消息  加为好友 
2Mw的BEAM管子塞得满身都是





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发表于 2009-10-18 16:06  资料  短消息  加为好友 
直接简化成加布兰VS加布兰改S不就行了么





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freedomzxt




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发表于 2009-10-18 16:27  资料  短消息  加为好友 
不会吧,身上塞满了beam管子何必追着别人爆菊= =

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cwbn



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发表于 2009-10-18 17:19  资料  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 freedomzxt 于 2009-10-18 16:27 发表
不会吧,身上塞满了beam管子何必追着别人爆菊= =

你要全向炮塔了,气动外形还要不要..........

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Robin567

算了,就叫肉饼吧~~~ ... ... ... ... ..


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发表于 2009-10-18 17:29  资料  短消息  加为好友 

转一个过来玩玩

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freedomzxt




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LS那个是全方位0G力自由攻击式空战坦克么

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rage

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发表于 2009-10-18 18:18  资料  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 freedomzxt 于 2009-10-18 04:27 PM 发表
不会吧,身上塞满了beam管子何必追着别人爆菊= =

我飞机的气动外形能好到随时追着TMS/TMA的菊花随便爆,我何必DT的去造炮塔?要是跟其他飞机空战,我考虑怎么飞快点,飞灵活点还比较重要吧?SEED里面那空中霸王式的炮塔在超音速战斗机上是多余的阻力根源。





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发表于 2009-10-18 23:07  资料  短消息  加为好友  添加 Kyon虚 为MSN好友 通过MSN和 Kyon虚 交谈 QQ
没错,没谱的大离轴角乱射怎么能跟痛快的爆菊比。

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江湖交配不交心,交心交得几路行? . ...


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发表于 2009-10-19 20:19  资料  短消息  加为好友  QQ
其实鄙人看来,TMS也好,TMA也罢,实际上并不是主流装备。这东西实际上并不是为了大规模的冲突准备的,而是类似于快反的装备。其T的意义本身也仅仅在于快速的到达战场而已,本身那TMS/TMA和战斗机比都是不恰当的、

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ACE隶属PLA



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发表于 2009-10-20 11:34  资料  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 Robin567 于 2009-10-18 17:29 发表
http://6.cn/p/PheYkHQZsliPwjZbleXFXQ.swf
转一个过来玩玩



马勒戈壁………………

我以为又是那个让F22内牛满面的割草机…………………………

没想到这次换坦克了

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巴巴利中尉



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最近看Macross看多了,对于变形时的制动印象极其深刻

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cwbn



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发表于 2009-10-20 11:59  资料  短消息  加为好友  QQ
Macross里都是可以随随便便飞过20M的妖怪.........

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性价比问题大规模生产不能……


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fg91   2009-10-24 20:03  河蟹  -1   喝纯净水会死人的,baby
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阿丽克斯



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不要闹了嗫
纯空战就是单比拼缠斗TMS都没胜算啊
当然
加布兰那种一般人开不了的疯子另说

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