腿部安装喷气机的VF，进气道布置在上表面可行性如何？ - 宇宙世纪研究所 - 机动战士联盟MSL

Z鱼雷鲨

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#1

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发表于 2014-3-5 09:32 资料短消息加为好友

腿部安装喷气机的VF，进气道布置在上表面可行性如何？

上面两张图是一种“未来”攻击机，在冷战时美国和德国联合研制的AVSVTOL。它的起飞动作是首先启动4个垂直引擎预热2个水平引擎，升空后使用2个水平引擎推进——看起来背负式进气存在的问题，它并没有实质上解决，但似乎至少给机身留下了安装人形兵器上半身零件的空间？

量产重甲

请握住希望

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#2

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发表于 2014-3-5 09:56 资料短消息加为好友

任何复杂的机体结构和操作流程都是作为兵器的缺点⋯⋯

CC8P

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#3

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发表于 2014-3-5 10:19 资料短消息加为好友

变形合体什么的都不过是吸引眼光的玩意，实用才是王道。
布置了4个垂直引擎2个水平引擎，复杂性先不说，那油量航程之类的怎么保证，结果必然只有下马一途。

hanliang

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#4

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发表于 2014-3-5 11:20 资料短消息加为好友

先把聚变引擎实用化再说吧

Z鱼雷鲨

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#5

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发表于 2014-3-5 11:21 资料短消息加为好友

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油料貌似都是装在机身内，机翼不装油箱
这玩意的起落架其实比引擎组合还要诡异，两个90度旋转再折叠……

Z鱼雷鲨

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#6

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发表于 2014-3-5 11:21 资料短消息加为好友

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VF-0和Sv51的动力都是2001年水平的喷气机呢

David-Lee

姆Q~~~~

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#7

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发表于 2014-3-5 13:48 资料短消息加为好友

Feios Valkyrie/VB-3

foreverwind

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#8

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发表于 2014-3-5 23:18 资料短消息加为好友

话说VF要进气道没必要吧,除了VF-0/
热核的能量转化效率既然很高,自带工质就够了吧,何必为了在行星活动安个累赘的进气道.就算在行星上工质飞没了,水或者其他稳定液体替代品也是可行的吧,

Z鱼雷鲨

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#9

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发表于 2014-3-6 01:06 资料短消息加为好友

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这玩意的原型是B-2吧

回复 #8 foreverwind 的帖子
在行星上用的还有电力螺旋桨引擎呢

gawainli

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#10

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发表于 2014-3-6 18:37 资料短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 foreverwind 于 2014-3-5 23:18 发表

话说VF要进气道没必要吧,除了VF-0/
热核的能量转化效率既然很高,自带工质就够了吧,何必为了在行星活动安个累赘的进气道.就算在行星上工质飞没了,水或者其他稳定液体替代品也是可行的吧, ...

vf大气层内任务还是不少的，移民船内多少也有活干。自带工质在大气层内是永远嫌少的。

foreverwind

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#11

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发表于 2014-3-6 22:00 资料短消息加为好友

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进气道拆了,工质不够用完全可以装两个大号保形油箱,未来那睾科技这东西用完了也应该能甩了.不至于像现在的扔不掉.
再说按macross的设定里热核这东西加热工质效率是很高的,一点工质就能飞很远了.移民船的活,应该有专门的作业机,何必用vf干?
m7很多的时间VF171是在宇宙干活,除了巴罗达军冲进去移民船,其他时候连流窜到移民船的机会都少.
行星探索肯定会有,不过多半时间一般的没遇到外星货和可以探索的星球的普通船队 VF通常都在干啥? 进行船队周边的宇宙常规巡逻.何必呢?
还有这种东西在整备上也很麻烦啊.两种动力系统.
到了mf里VF-25就是大气层就是个捉鸡货,第还得把FAST甩了上.
最不济设计个可拆卸的进气道单元,大规模行星探索再装上不就完了(这是船队的主要目的,找殖民地,不是跟外星货掐架,但行星这是可遇而不可求的)平时真心觉得用不到

Z鱼雷鲨

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#12

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发表于 2014-3-7 01:19 资料短消息加为好友

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进气道单元除非像M0的无人机背包一样装在脊柱正上方还是影响变形，装在机翼上换成B形态不扔就累赘

foreverwind

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#13

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发表于 2014-3-7 21:41 资料短消息加为好友

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我的意思还装在VF他祖宗F-14那样进气道原位置上作为模块,有了外星睾科技做出这个模块应该不难吧.平时执行宇航任务可以拆下来,那位置用一个F15那保形油箱的FAST填上那块地方.需要时换上进气道模块就完了

Z鱼雷鲨

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#14

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发表于 2014-3-8 00:24 资料短消息加为好友

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VF-0和VF-25的空间利用都是很丧心病狂的，不保持在蒙皮之内的话变形后基本上都会被挤压……

ACE隶属PLA

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#15

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发表于 2014-3-8 15:23 资料短消息加为好友

进气道放在机背？？

飞机一拉大迎角：“Mayday！！Mayday！！俺的化冻机熄火啦~~~~”

Z鱼雷鲨

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#16

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发表于 2014-3-8 23:35 资料短消息加为好友

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所以有一个选择是带点氧化剂，比软管进气道更科学吧？
VF是可以这么做的

ACE隶属PLA

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#17

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发表于 2014-3-9 13:40 资料短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 Z鱼雷鲨 于 2014-3-8 23:35 发表

所以有一个选择是带点氧化剂，比软管进气道更科学吧？
VF是可以这么做的

我还是比较支持11楼的建议………………

这样做哪方面都可以做得比较好

Z鱼雷鲨

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#18

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发表于 2014-3-9 13:58 资料短消息加为好友

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但我们在讨论的是VF-0，刚拿到外星科技的技术水平……

xtl150ok

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#19

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发表于 2014-4-7 13:20 资料短消息加为好友

机背进气会在大攻角的时候断气，冷战期间不止你顶楼这一个机背进气的方案，结果全都死了，包括F111最早也有一个机背进气的版本被枪毙了。。。即使有外星科技，也不能改变大气圈内的物理法则

除非机背进气的这个只用来巡航，那倒是无所谓，但是谁会背一个只能巡航，战斗时是死重累赘的东西

三角山放送局76.2MHz，札幌市西区，函館本線琴似駅

Z鱼雷鲨

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#20

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发表于 2014-4-7 13:24 资料短消息加为好友

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我不是说了再不济还可以加点氧化剂……这玩意可能就是那个F-111的背部进气版本，我的资料说的不清楚。需要解决的是VF没有软管进气道如何继续推进。

原创的Android Aircraft其中某些型号等于会飞的炮架，倒是除了巡航就是降落。

malganis

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#21

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发表于 2014-4-7 22:39 资料短消息加为好友

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不如说只要人体耐G力范围还是正向大于负向，那往上拉就会比往下冲更受欢迎
而且这也和升力方向相同

gawainli

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#22

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发表于 2014-6-1 18:10 资料短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 foreverwind 于 2014-3-6 22:00 发表

进气道拆了,工质不够用完全可以装两个大号保形油箱,未来那睾科技这东西用完了也应该能甩了.不至于像现在的扔不掉.
再说按macross的设定里热核这东西加热工质效率是很高的,一点工质就能飞很远了.移民船的活,应该有专 ...

移民船内的作业机本来就是vf，干嘛还要再搞一个大气层专用。
19以前可能还有点价值,19以后...你跟只要有空气就能飞的19说用油箱（冗余度高太多了...）？

而且有个问题，如果搞大气/宇宙换装，做得到做不到不是个问题，万一要跨大气/外太空作战怎么办？vf不止船团在用，地球自己/伊甸也在用，这种时候跨轨道作战多了，搞可拆卸式降低泛用性实在找不到啥好处，事实上冗余部件更多（接口什么的），要知道vf搞过大气/外太空分型号，结果就搞了一代

vf25扔fast包飞这个其实略奇怪，至少ap包看剧场版大气层作战没大问题，第一话估计是减重换取瞬间加速度居多，巡演那个恐怕更多是防止刺激到这帮子baga才做出无武装姿态而已。

David-Lee

姆Q~~~~

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#23

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发表于 2014-6-2 09:19 资料短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 gawainli 于 2014-6-1 18:10 发表

移民船内的作业机本来就是vf，干嘛还要再搞一个大气层专用。
19以前可能还有点价值,19以后...你跟只要有空气就能飞的19说用油箱（冗余度高太多了...）？

而且有个问题，如果搞大气/宇宙换装，做得到做不到不是个问题，万一要跨大 ...

25的超级背包和重武装包都是纯宇宙战用的完全不考虑气动，也阻碍25特色的喷气导流气动控制的作用，所以丢掉后在大气内飞行性能能完全发挥出来。

GM-GUNDAM