【托兰斯佛马】威将金甲虫 - 模玩论坛 - 机动战士联盟MSL

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发表于 2017-1-16 01:26 资料主页短消息加为好友

【托兰斯佛马】威将金甲虫

双十一剁手计划（8）——杂鱼の风情

　　2016年的变形金刚玩具除了百家争鸣撞车连连外，还有一个现象就是第四方的崛起。所谓第四方是游离于官方与第三方之外，与传统意义上的盗版或KO不一样的地方在于，第四方通常以正规品牌的形象出现，这点相对于第三方来说比较“明目张胆”。更早期的年代，第四方通常以复制放大、合金化官方一般产品为主要卖点，尤其以威将、酷变宝等厂商为人所熟知。而随着生产设计技术（资料情报获得）能力的提高，第四方产品对象开始转向更为高端的第三方或官方MP产品，甚至开始进入设计改造、自主研发阶段，逐渐向第三方过渡。

　　去年的这个时候，威将以MPP10、M01以及通用放大MP10车厢三款产品一炮而红，可以说是掀起了第四方厂商摆脱地摊形象、正式进入核心玩家视野的高潮。而实际上威将在更早的时候已经开始对第三方的复制放大，调节车小队就是其最早的产品。

　　说起调节车小队可能很多人并不是那么熟悉，因为连官方都鲜见其资料。而当年TW在推出调节车小队时也掀起了一番的讨论，毕竟无论G1动画或是漫画都没有明显对应的角色，至于最后的大合体更是与修罗王一般的存在。以我自己的印象来说，调节车小队应该就是G1动画第95集时修复被宇宙病毒感染的那群以大黄蜂为首的博派小车部队，其实就是把这些本来戏份就已经不多的角色地位正式降为杂兵（因为鬼佬电视动画里的角色不能有死的描述，所以对过气的角色就这样安排）。更悲催的是这些角色除了载具形象保留外，人型状态就变成了类似SEEKER小队那种同一外观。但红惊闹毕竟是主要角色，外观细节还是有一定的刻画。而调节车小队就除了颜色就没有另外的区别（估计官方也懒得出新的玩具了），所以除了在后面“重生”系列打了一下酱油外，这群角色就完全离开大众视野了。

所以TW在推出调节车小队时除了故弄玄虚的大合体外也并没有获得太大的反响，反而当年还躲在一旁的威将悄然把这套玩具复制了过来并加以放大，配以更中国化的名字（例如左将军猎飞之类）推出。更重要的是材质做工不输原版，而价格更加亲民，受到很多玩家的关注。与当年TW出货的情况类似，威将也是一口气推出前三款，后续的产品同样姗姗来迟，直到2016年中才推出第四款金甲虫。因为我也一直在留意这套玩具，于是趁着双十一低价促销将四款玩具一并收入。同样因为前三款产品时间久远，这次分享重点就放在金甲虫身上，至于厂家之间的恩怨情仇就不在本文探讨之列。

首先在外观上，威将从调节车小队开始就从产品外包上改变了简单复制的方式，逐渐向精品玩具包装的方向发展，纸板材质非常结实，不过“扼杀战士首领”是什么鬼……

从侧面的封绘就可以看出整个包装是经过一定的心思设计，务求与无脑复制的地摊货区别开来。有趣的是这次威将直接就将这个产品的名字定为金甲虫，而我印象里当年看G1动画（那时是看粤语版）大黄蜂被改造之后自报姓名就是金甲虫，而后来也有金飞虫的叫法……

另外一侧的封绘，后面那个是谁……

盒子背面是玩具实物照的展示，而左上角也正式标明六款合体的预告，好像当时TW也是在这款产品开始正式确认合体的……

内包的展示，有种玩具车模的感觉；另外貌似还有另外一种是以人型状态的包装，前面三款也是的……

说明书是以实物展示的方式，分解也比较详细……

这次也带有人物卡……

再看玩具主体，非常圆润线条的小车，原型应该就是MINI；调节车小队的特色就是载具还原现实而且是现存当世的车辆，基本都是大家比较熟悉的牧马人、路虎极光等……

大致环顾一周，车型的细节刻画相当丰富，面板线也不算太多，基本上某些角度配合灯光是可以跟车模一比的……

车头的细节刻画非常细致，美中不足的是右侧这块部件是通病，不知以后会不会有修复版……

轮毂、尾灯、后备箱开关、车牌位置都一应而全，双排气管表明车辆也是有一定的动力……

顺带翻到底盘，排气管其实是武器的收纳，这本来是官方玩具在经典系列时代最贴心的设计，第三方产品也一直在借鉴，反观现在的官方玩具真是令人无语……

提起经典系列自然要拿出经典系列模具对比一番，因为是经过放大，金甲虫车型明显比较大，风格也与经典系列那种偏未来化不同……

跟同是调节车小队的三位大哥就比较搭调了，但这套调节车小队成员之间的车型比例也有些问题，因为是还原真车外形，中间红色那台（忘记叫什么名字了）明显大了许多（人型也是偏大的，这点很奇怪，因为他是作为手臂的）；顺带一提的是威将在推出前三款时是有另外一套配色的，但到了金甲虫就没有这个设定了，所以为了整体性，我就选择了原版的配色……

变形方面因为是第三方的设计，就不像官方那样可以随意了，步骤也较躲，首先把整个车顶盖连引擎盖提起……

从车顶中间前后分离，这里和在人变车的时候都要优先处理，否则会严重影响变形流畅度，而前三款产品都存在同样的问题，可见第三方的设计与官方的差距……

车门连车窗向下翻开……

车窗内折收纳在车门里面……

从底盘可见整个变形收纳方式与MP21类似（牧马人和极光也是这样），而这些玩具原版是早于MP21出现的，但官方在处理这些变形方式的手法却是差异巨大的……

两腿拉直后可以顺势分开……

引擎盖可以先折叠上去不用阻挡腿部变形……

车头部分向前弯曲90度成为脚板……

车门板拉开可以见到一条滑动轴……

整块车门板利用滑动轴拉到最下……

再扣回去，起到遮挡小腿后面空洞的作用……

记得要翻出脚后跟，我经常忘记；从腿部的变形可以看出为了照顾美型度令变形构造略为繁琐，但同样的方式在MP21的身上却简单而流畅，在上半身的变形上更能体现出来……

车尾部先沿着面板线把各部分拆散……

要稍微倾斜一些的角度把侧面手臂的部分拉出来……

整条手臂先放平，开始一连串的拉伸堆叠……

拉直……

翻出拳头……

前臂外侧拉伸向外翻叠移动……

重新扣合，组成完整的小臂……

车轮要靠蓝色部件上的铆钉作中心旋转位移，因为没有很好的受力点，转的时候要注意力度，虽然材质比较厚实，但长时间以后难保会有什么问题（不过通常也没几个人会把这个玩具变来变去的，流程复杂是一方面，另一方面因为有合体形态的存在）……

调整好的车轮内翻遮挡小臂空洞……

同样地因为涉及多次的翻叠，在变回车型时只要记住手臂这些面板的方向就不容易搞错了……

这时候车顶盖部分要利用黑色的圆柱拉伸到最大位置……

腰部180度转体……

车尾从保险杠部分上下分开，露出头部收纳的空间……

黄色保险杠部件就顺势收纳在里面的空间，并利用蓝色转轴把头部翻出……

留意人变车的时候头部一定要以这个角度放回去，否则变完之后武器是插不进车底的……

变完头部之后把车尾箱部件合回去……

车前挡风玻璃利用两条蓝色转轴折叠上胸前……

引擎盖也先利用内部的关节折叠缩小空间，但并没有卡扣固定……

整个车前挡风玻璃刚好可以扣在颈部中间的卡位固定，但引擎盖也没有卡扣，只能搭在上面了……

然后就是整个变形比较难受的地方了，车尾灯连挡泥板的一块要调整位置填充腋下的空间……

难受的原因在于这款部件的链接处一边是转轴一边是球关，紧实之余也没有很好的受力点，所以多次调整是必然的，尤其是在人变车的时候……

最后背后的车顶盖是不能完全推回去的，而且也没有卡扣固定，加上中间的圆柱也比较松，所以很容易移位……

从上面看就只是这样搭着……

唯一固定的方法就是一推到底，让车尾灯部分在外，牺牲腋下的外观和塑料韧性……

金甲虫站立在大地之上……

照顾美型度是第三方设计的倾向，因此各个角度看都没有明显的瑕疵……

与官方玩具的对比，体型介乎于V级到D级之间（没记错的化原版应该是比D级略小）……

和自家三位大哥对比，除了后面红色那个，前面三个的身材大小差距并不是太大……

头雕方面因为是面罩头，想做崩是比较难的……

因为是球关，各个方向活动能力都有……

手臂平举可以平到竖直……

肘部旋转、弯曲……

因为变形的关系，二头肌多了一段弯曲关节……

手腕不能转，而且右手是拳头，左手是开掌的不对称设计……

腰部的旋转不是变形那里，而是裆部，大腿也有水平旋转关节……

没有裙甲，一字马轻轻松松……

前后就不能一字马了……

膝盖弯曲不到90度，而且里面没有卡扣，所以会容易误触里面的变形关节……

脚板有一定的接地性……

完全冇压力~~~

集体冇压力~~~

武器就一把枪……

　　虽然威将把TW调节车小队复制放大，但变形结构并没有作出改变，因此在直观上可以看到第三方的设计虽然照顾了外观的美型，但相对于官方简约不简单的思路还是略显繁琐，尤其是一些需要卡扣的地方并没有做好，块状层次转换过于频繁甚至刻意为之在这款玩具上凸显出来，与官方相比高下立见。以前就提到过很多时第三方的设计会有种是故意做出来好让人觉得花这么多钱值得的感觉，但实际把玩起来就会发现很多的问题。

　　当然回到这款玩具本身来说，因为经过重制，价格对比原版自然不可同日而语，而且用料做工也不差，威将作为第四方厂商从一系列产品的质量上都有不俗的表现，因此性价比非常高。而整个调节车小队的主体宽载也已经上市，大合体指日可待！

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