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标题: VF不加装super pack在宇宙有多少运动性？ [打印本页]

作者: x_ray_zero 时间: 2008-11-15 16:43 标题: VF不加装super pack在宇宙有多少运动性？

没有这方面的知识所以来求教……
不过总觉得三个形态都不怎么地…………

作者: fg91 时间: 2008-11-15 17:41

宇宙战机动性基本可以和燃料搭载量划等号……

VOXP里你如果疯狂机动，没几分钟你就变成匀速漂浮的太空垃圾……

作者: 冰蓝月光 时间: 2008-11-15 18:07

我觉得运动性主要还是和推重比以及姿势喷口的数量有关
燃料搭载量主要影响续航力

作者: 持镰者 时间: 2008-11-15 18:10

机体转向能力，主推进器燃气舵，姿态控制喷口，加速度。

姿态控制喷口也要燃料。

作者: x_ray_zero 时间: 2008-11-15 18:15

不过VF不加装pack的话似乎只有主引擎吧,就算是矢量推进总觉得效果也不会好到哪里去

作者: Robin567 时间: 2008-11-15 18:23

装上super pack之后火力和机体重量也提升了，机体质量更大，除了加速度可能有所提升之外，对于F形态下的机动性实质上没有很大的帮助

作者: x_ray_zero 时间: 2008-11-15 19:35

但明显super pack有多方向的姿势控制喷口,这个在太空中的好处比应该质量增大带来的坏处要大吧
而且pack的主要质量应该都是燃料,这个和外挂油箱比总好些吧

作者: felix06 时间: 2008-11-15 21:57

QUOTE:

原帖由 x_ray_zero 于 2008-11-15 19:35 发表

但明显super pack有多方向的姿势控制喷口,这个在太空中的好处比应该质量增大带来的坏处要大吧
而且pack的主要质量应该都是燃料,这个和外挂油箱比总好些吧 ...

大量的导弹、激光/离子炮、其他火控设施和装甲
大部分是燃料的那就是外挂油箱，充其量也就是个狂飙推进器
质量增大带来的负面效应非常明显，MF里某集公主看到欧兹玛的动作的时候说了“装备了那么沉重的PACK还……”这样的台词，说明PACK装着的时候是很影响操作的

作者: x_ray_zero 时间: 2008-11-15 22:05

人家装的是Armoured，是重装型的，才会影响运动性
一般的super pack似乎不会有这么大影响

另外第二集快片尾时skull小队出击明显可以看到用pack的喷口对机体进精密操控

但我想知道裸机的VF到底在太空有多少机动性……

作者: David-Lee 时间: 2008-11-15 22:31

VF=1不装SUPER PACK也足够担任宇宙战斗机的作用,机翼,机头,后机身都有姿势调整喷口.

作者: x_ray_zero 时间: 2008-11-15 22:41

QUOTE:

原帖由 David-Lee 于 2008-11-15 22:31 发表

VF=1不装SUPER PACK也足够担任宇宙战斗机的作用,机翼,机头,后机身都有姿势调整喷口.

那啥，这几个位置似乎到B模式下位置不大好的说……莫非VF的B也用AMBAC?

作者: felix06 时间: 2008-11-15 22:49

QUOTE:

原帖由 x_ray_zero 于 2008-11-15 22:05 发表

人家装的是Armoured，是重装型的，才会影响运动性
一般的super pack似乎不会有这么大影响

另外第二集快片尾时skull小队出击明显可以看到用pack的喷口对机体进精密操控

但我想知道裸机的VF到底在太空有多少机动性…… ...

自己去看看SP包括哪些东西，双翼的BOOSTER以及前方的导弹舱，机首后方两侧的导弹舱，以及全身各处的装甲，大概有10+块的样子，具体请参照TV版第一话20：00左右基利亚姆抛弃SP进入主岛的画面。
说到姿势制御喷嘴的地方，很明显的可以看到是机翼外挂上的喷嘴和机首的喷嘴同时工作，机首的部分应当是自身的喷嘴。
其实有一个很重要的问题就是你对“机动性”的定义是什么——个方向的加速度？180度转向所需的时间？还是什么其他数据？

哪怕是BALL都能用AMBAC，为什么B形态不能用？

[ 本帖最后由 felix06 于 2008-11-15 22:51 编辑 ]

作者: x_ray_zero 时间: 2008-11-15 23:11

QUOTE:

原帖由 felix06 于 2008-11-15 22:49 发表

自己去看看SP包括哪些东西，双翼的BOOSTER以及前方的导弹舱，机首后方两侧的导弹舱，以及全身各处的装甲，大概有10+块的样子，具体请参照TV版第一话20：00左右基利亚姆抛弃SP进入主岛的画面。
说到姿势制御喷嘴的地方，很明显的可 ...

VF25的SP组件确实比较多，但是看下来腿部、背部的是推进器，肩、胸部的是导弹荚舱，只有手小臂部是真的强化用装甲……
而且25的SP拆得比较散……背部的一个推进器拆成了3块……
考虑25没有外挂飞弹的话其实这些SP份量中的一部分VF-1裸机就带着了……

而且VF-1的SP组件只有6件
http://www.macross.com.cn/otec/m ... bile_enginery_id=32
内构上看来也是以推进剂容器为主的，手部也仅追加了2发飞弹。这么一来推重比是大了还是小了咧？追加的小喷口对姿势御制有多大帮助呢？

我所谓运动性F模式看旋回半径，G和B看转身时间吧

另外AMBAC只是用在姿势御制上对吧，那么机体的加减速呢？尤其是机体脊柱（假设有的话）方向上的加减速……（话说MS是不是也有这个问题？）

[ 本帖最后由 x_ray_zero 于 2008-11-15 23:23 编辑 ]

作者: felix06 时间: 2008-11-16 12:02

看设定一定要看仔细了，VF-1的FP在背部的组件里前方可是塞的导弹，一边6发，可以目视确认的燃料槽只有发动机上面的两个而已。腿部的没有大功率推进器，里面的主要燃料还是供其自身的引擎使用，外挂部分只有4（或者5？有一个看得不是很清楚）个姿势制御喷嘴而已。

25的SP的腿部模块没有推进器，从后视可以看到，SP飞行的时候后方有6个推进器火光，双翼4个，机尾的双腿推进器2个，装甲部分包括机腹、双臂，双腿还有两翼之间的机身。

追加的姿势制御喷嘴可能能使转向速度提高等等，在没有数据的情况下我没法说什么。
提高推进剂容量在推力不变的情况下就是牺牲机动性换取持续作战能力的代名词而已。

F模式在宇宙里没有旋回半径，可以和G/B一样用喷嘴完成180度转向然后推力全开。

加速很好理解，所有后向的推进器全开的推力除以机体重量就是加速度了，减速的镜头动画里也很多，猛然过渡到G模式，然后双脚向前逆喷射可以在瞬间将速度减低，数字可能略小于单纯用双脚推进的向前加速度（考虑到双脚不能完全指向前方）

作者: gawainli 时间: 2008-11-17 19:31

最大G数是27.5G，推力是1620KNx2,模型说明书上的数据,不背pack能出人命

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