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U.C 109年12月14日
特别记事
Anaheim Journal（冬）
总第140期

J：您好，西丁先生。
K：你好。
J：能够拜访并采访您真是荣幸啊，只是没想到好容易得到的机会，要向您请教的不是关于创作和采访方面的事，而是关于您在服役期间的经历呢。
K:确实如此，不过那还真不是什么好的回忆啊。军队啊，体制这些东西我果然还是无法忍受呢。当然想跟我讨教生意上的事我也很困扰啊（笑），不过比起来我还宁愿被你问这个呢。不过既然已经答应了，再讨厌也只好硬着头皮把采访进行下去吧。
J：（笑）那么我们就开始吧。

J：根据记录，你参与到战争中的时间并不长，仅仅是最后2，3个月时间而已，但却开过好几种机型，除了RX-77钢加农以外，还有RX-75钢坦克，那么在你看来，哪一种更为优秀呢？
K：毫无疑问是钢加农。从严格意义上讲，钢坦克甚至都算不上一台MS。虽然它的装甲设计标准很高，火力也不错。我觉得这一型号没有被大规模生产和发展本身已经说明了问题。
J：那么你的意思是它令人很失望？
K：是的。作为一台定位为远距离支援用的机体，却装上了毫无疑义的厚重装甲，你见过给大炮装上厚重的装甲吗？作为MS——我是说那些设计人员如果这么看的话——装备履带虽然是提高了炮击的稳定性，但相应的，它对复杂地形的适应性也降低了。
J：那么钢加农呢。
K：钢加农是很不一样的。首先这是台真正的MS。它有很厚重的装甲，但同时因为它的推力很足，这使得它在战斗中表现得远比它外表看起来得更灵活——事实上它比我在战斗中遇到的多数对手都更灵活。另外钢加农也有很好的火力。
J：你是指光束步枪？
K：正是。它不但威力很大，而且很准。这一点非常重要。实际上当时MS普遍装备的各种口径的实弹武器都有足够击毁对手的威力。光束真正的的优势在于，在通常的交战距离，一旦你锁定对手，基本就保证了击坠。
J：我看到你甚至驾驶过Gunperry，在你们离开贝尔法斯特基地后不久。
K：这不是一段令人愉快的回忆，可以的话我不想谈这件事。
（记者注意到谈到这一点时西丁先生表情闪过一丝异样，出于礼貌没有再继续这个话题）
J：请给我们谈谈你第一次参加战斗的情况。
K：那是在北美的大峡谷地区，0079年9月23日。那是“白色要塞”号刚刚完成轨道进入，你知道的，因为在进入过程中我们受到攻击而偏离了预定路线，结果落到吉恩控制的范围内。那时，吉恩军派出了战斗机，战车和坦克包围我们。因为之前我持有大型特殊机械的驾驶执照，在当时的船上是少有的有实际驾驶经验的人，所以被选出来驾驶钢加农。很意外的是，比想象中要容易许多，除了要应付武器的操作外，整体上并不比我之前驾驶的大型机械更难。倒是我当时不适应重力让我费了些工夫。
J：当时你的任务是保护“白色基地”？
K：是的。事实上我参与战争期间我们差不多干的主要都是这个。保护好母舰，不让敌人接近。在对付敌方战舰时更是如此，毕竟MS的火力还是太弱。
J：是不是在那时你认识了阿姆罗.雷？
K：是的。事实上船上多数人都听说过他的名字，因为除了少数军人外，船上多数是在Side 7上船的难民。阿姆罗之前在当地就小有名气了，不过我没有见过他。
J：你们的关系怎么样？
K：我想说，他是个好人，一个值得信赖的战友，但是我们始终没有办法成为朋友，一直到他93年失踪。我现在觉得这确实是件很令人遗憾的事。我们之间的关系是战友但还算不上很好的朋友。但他确实是个十分了不起的人。
J：所有和我交谈过并了解他的驾驶员都表示他是个非常特别的人。
K：他是我见过最好的MS驾驶员，也许是有史以来最好的。所有人都知道他第一次坐上“钢弹”就击落了2架扎古。我没有亲眼见到那一幕，但在今后的日子里我见过他更多令人难以置信的表现。
J：我想说他的特别不仅仅是这方面，你可以…
K：你是说Newtype？我知道也许很多人希望能从我这里了解一些这方面的情况。很抱歉我不是Newtype，我也没有办法理解。就好像我无法理解鼹鼠们的想法一样，你能理解鼹鼠的想法吗？
J：那我们换个角度吧。在战争中阿姆罗少尉（当时）已经被认定为Newtype了。这样有使他在团队里有受到什么特殊待遇吗？
K：如果就待遇上讲，并没有什么特殊之处。事实上在“白色基地”内部我们并不喜欢被别人称之为Newtype部队，基本上我们是尽可能回避这个头衔的。
J：为什么会有这样的想法呢？
K：因为首先，除了阿姆罗以外，我们都只是些普通的家伙啊；第二，戴着这个头衔我们得到的唯一好处就是被送到各种最危险的地方去旅行。（笑）而且我还问过一位军官，我们要是阵亡得到的抚恤金会不会有优惠，结果居然是要等查布罗那边调查定夺后才能做决定。
J：小林隼人呢？你们是搭档。
K：唔，那个日本人吗……那家伙是个认真、努力的人，凡事都想做得比别人更好，并且一向如此，即使是窝在肯尼迪航天中心时也没改变过。有那么一段时间，不，实际上是从很早开始他就在暗暗得跟阿姆罗较劲，希望证明自己不比他差，我相信除了因为他们在side 7时是邻居外，跟他那种骨子里不服输的性格也有很大原因。而我恰恰最讨厌这种努力的家伙。我想那个一直想当优等生的家伙骨子里看不起我这个吊儿郎当的也说不一定吧（笑）。
J：这么说起来他和弗劳•小林女士的孩子前段时间刚刚发表了当上记者后的第一篇专栏取得了不俗的反响。听说当初入行时您还专门帮忙写了推荐信…
K：（打断记者）啊啊…别提了，那都是受到弗劳女士的委托啊。现在想想都后悔了。说什么“我爸爸用鲜血和生命指出了联邦的错误，他们的牺牲换来了今天的和平。那么到了我这一代就让我用笔来继承爸爸的剑吧”这样的话。那家伙，自己走了还留下后代来鞭笞我吗。
J：“白色基地”号在Side 7受到袭击，原有舰上负责的军官体系因而瘫痪，布莱德正是那个时候开始接过指挥权的对吧。
K：是的。当时“白色基地”号停泊在港口内。部分军官在船上执勤，另一部分Side 7的设施接收MS。这个时候我们遭到了夏亚•阿兹那布指挥的特殊部队的攻击。几乎所有军官都战死了。很多在港口的平民也受到了牵连。作为船上唯一的预备役军官他理所当然的接过了临时指挥权。我也是在那个背景上和其他人上的船。
J：您对他的印象呢？
K：一点都不好（笑）。一方面和船上很多难民一样，大家都认为是受到联邦军牵连才被卷进来的。另外当时是真的觉得他身上有那股臭军人的气息。（笑）
J：你的意思是…
K：是这样。从Side 7出港时船上主要是两种人：一种是我，阿姆罗，小林这样被现地征召入伍的平民，另一种是预备役，非一线战斗员甚至是学生兵。参军都不是我们自愿的，或者说没有人打算把这个当作职业。但是布莱德不一样，他是在战争爆发后放弃学业自愿参军的。我的意思是，和我们这些因为形势不得不加入的人不同，他是经过考虑才选择了这一行，并且事实证明他很适合干这个。那个时候他19岁，比我跟阿姆罗他们大不了多少，船上还有个别候补士官年纪比他还大，可唯独这家伙说话做事一板一眼。我们这些老百姓——其实连老百姓都算不上，都是群十六七岁的孩子——哪受得了他那套。
J：这么说来中将从那个时候起就很严厉了。我们是否可以认为这是一种天生的领导才能？
K：谁知道呢。我只记得我们背地里没少诅咒他早衰，既然他已经早熟了。
J：（笑）
J:“白色基地”参与了战争最后阶段的反攻。重新回到宇宙后，所罗门和阿巴瓦库的决战你都亲身经历了。能给我们谈一谈吗。
K：毫无疑问这两场战役都是整个战争最后阶段最重要的。你不能简单的说哪一场比哪一场更加重要。整个战争期间最大规模的MS战斗就发生在所罗门。令人难以置信的是，这一切发生在短短15分钟以内。
J：15分钟？对不起就我所知第三舰队的MS出发是在当日18时35分，而战斗一直持续到22点以后。
K：从整个战役来讲是这样。但真正大规模MS的战斗实际上在15分钟内就决出胜负了。我们得到的命令很简单，不惜一切代价突击，给敌人造成我们正在全力猛攻要塞，为第二舰队的太阳能系统展开争取时间。对方也派出了全部MS来应战。当时在整个空域相互厮杀的机动部队超过了8000架以上。我记得很清楚有一次我在与一架敌机交战时甚至有被击毁的MS的残骸直接贴到了我的C108号头部摄像机镜头上。你可以想象那是怎样激烈的场面。
J：你是说MS之间的决战就在太阳能系统发动前的那15分钟？
K：没错。虽然在太阳能系统发动后要塞依然要到差不多2个小时以后才陷落，但是敌人的指挥和抵抗体系实际上已经崩溃了，为数不多的部队一部分转入了要塞内试图抵抗，其他的则在吉恩军MA的自杀式断后掩护下撤离。很多人挺过了开始那激烈的15分钟，却在扫荡和追击敌人的时候死去了。但是就MS之间的战斗来说，结局在之前的15分钟就已经决定了。
J：是联邦军的MS取得了胜利吗？
K：我想是的。这并非因为我当时身为联邦军的立场才这么说。虽然在战斗中联邦的机动部队承受了很大的损失，但吉恩军情况更糟。他们有超过90%的MS没有返航。有人说这是因为我军的舰队和太阳能系统造成了吉恩军MS的损失。这个说法是不客观的。那些人大概忘了我们可是顶着敌人要塞的火力冲向敌人的。
J：为什么12月25日你们会在德克萨斯殖民地？
K：那是因为我军收到关于敌军残余部队出没的情报派我们去执行侦查人物。
J：最后就是阿巴瓦库了吧。这个名字对于经历过那场战役的老兵来说至今依然像噩梦一样缠绕着他们。
K：可以说确实是这样。我们在战斗开始前就受到敌人秘密武器的攻击，损失了很大一部分力量。雷比尔将军和他的幕僚全部丧生，指挥体系一时出现了极大的混乱；太阳能系统也没了，我们无法像进攻所罗门时一样借助它的力量为我们撬开对方大门。敌人也把整个要塞当作他们最后的战场，基连•扎比本人都到了那里。从各方面讲，情况都比所罗门时更糟。
J：是否像很多历史学家认为的那样，这场战役的激烈程度甚至超过了所罗门。
K：很难说这个说法是否正确。就双方投入兵力的规模来讲，是不如所罗门战役的，但是这一场打得异常血腥。从这个角度讲，也许是对的。
J：也就是在那里，你被击落了……
K：是这样的。当时我们已经拼命突破了要塞的火力——说老实话我到今天还觉得自己能活着降落在要塞上本身已经是奇迹了。我们在要塞防线上撕开一条口子，然后钻了进去。“白色基地”也强行降落在了要塞上，但是严重受损，一边的引擎已经被切离，另一边也差不多了全报废了，船员全部带上武器开始了白刃战斗。我和小林想办法与“白色要塞”汇合，并试图建立起防线。但是敌人太多了，我们始终是处于被四面包围的状态。更糟的是，来攻击我们的吉恩军显然知道我们是谁，打得很凶，而且似乎没有留活口的意思。我们坚持了好一会儿，接着首先是小林的C109被击中，然后是我的C108。我们在脱离后都拿起了步枪继续战斗。直到最后我们意识到再继续下去只有死路一条，于是我们想办法用船上的小型联络艇脱离了要塞。
J：那也是你们与“白色要塞”号的告别。
K：是的。虽然我并不喜欢自己搭乘她时参与战争的那些经历，但我依然觉得那是个很伤感的时刻。不仅仅是“白色要塞”号，很多人都没能逃出来。
J：这就是你在战争中全部的经历了。
K：差不多是这样。接着我们被费城（*）号救起来，然后去了格拉纳达。然后战争结束了。
J：最后请西丁先生给读者们讲述一下你对自己在战争期间经历的感受吧。
K：