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标题: 问一个关于EMS-10 Zudah的问题 [打印本页]

作者: 反魂桜華月    时间: 2007-6-27 11:10     标题: 问一个关于EMS-10 Zudah的问题

这台机体在Zimmad公司中究竟是一个什么样的地位呢?数据上相比MS-06-R2也不占优势,而且是在U.C.0079年10月的时候交付603测试,那时候不是已经确定了09R为宇宙用主力机体了么。难道这台机体只是一个幌子而已么?
作者: Friday    时间: 2007-6-27 11:25

旧酒装新瓶,对敌宣传作用

反正就想亮给对手看,我们还有许多新兵器正在开发上马

贼达就是在心战方面废物利用而已,迪巴鲁自己也知道这一点
作者: P     时间: 2007-6-27 11:35

联邦做的那个反宣传动画太有爱了
作者: providence    时间: 2007-6-27 11:53



QUOTE:
原帖由 P  于 2007-6-27 11:35 发表
联邦做的那个反宣传动画太有爱了

那个绵羊跳栅栏图.....
作者: df2063107    时间: 2007-6-27 17:26

看到最后也知道的啊,就是宣传攻势,对敌人心理上造成巨大的影响,主要是对BALL的,对GM的话,估计他们没抱什么希望,不过看得出,ZUDAH对早期型GM一点也不逊色!
作者: cc002266    时间: 2007-6-27 17:58



QUOTE:
原帖由 P  于 2007-6-27 11:35 发表
联邦做的那个反宣传动画太有爱了

他們所謂"來自吉翁的朋友"其實可以說根本就是ZEONIC社.
ZEONIC和ZIMMAD其實早就結了很深的樑子,會把這玩意的機密資料送給敵軍以進行政治鬥爭一點也不奇怪.
作者: David-Lee    时间: 2007-6-27 18:24



QUOTE:
原帖由 df2063107 于 2007-6-27 17:26 发表
看到最后也知道的啊,就是宣传攻势,对敌人心理上造成巨大的影响,主要是对BALL的,对GM的话,估计他们没抱什么希望,不过看得出,ZUDAH对早期型GM一点也不逊色! ...

多可怕的稳定性- -穿上就会跳舞到死的红舞鞋不过如此
作者: darkking1200    时间: 2007-6-27 19:44



QUOTE:
原帖由 cc002266 于 2007-6-27 17:58 发表


他們所謂"來自吉翁的朋友"其實可以說根本就是ZEONIC社.
ZEONIC和ZIMMAD其實早就結了很深的樑子,會把這玩意的機密資料送給敵軍以進行政治鬥爭一點也不奇怪. ...

按照後面的暗示和其他資料來看,是ZEON軍隊中的某些人——很可能是未被清洗的戴肯派泄漏的
作者: 战机黑手党    时间: 2007-6-27 21:26



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原帖由 P  于 2007-6-27 11:35 发表
联邦做的那个反宣传动画太有爱了

就是04在夕阳下黑线,05在一旁窃笑的那个
不过那个跳绵羊还真是…………
作者: Wonderful    时间: 2007-6-28 09:44

EMS-10就是EMS-04,两者在技术上是完全一样的。
EMS-04当年与YMS-05同台竞争第一代实战用MS,因为可靠性太低落选,是一部总体评价低于YMS-05的机型。
UC0079年918事变以后联邦军第一代对MS用MS登上战争舞台,其压倒性的性能优势在吉翁军士兵当中引起恐慌。而吉翁军暂时没有办法拿出能跟联邦MS匹敌的战斗MS,为了鼓舞己方士气,不得已搞了宣传战。高层选择了外形较为帅气的EMS-04,新刷了一道漆,搭配新的手持武器,重新命名为EMS-10作为“新机型”发表。但因为情报泄漏而失败。

这样说可以理解了吧?
作者: q1_lm_1    时间: 2007-6-28 09:51

在米格-21的机体上硬塞了一台米格-25用的发动机。
作者: 水舞风吟    时间: 2007-6-28 17:16



QUOTE:
原帖由 q1_lm_1 于 2007-6-28 09:51 发表
在米格-21的机体上硬塞了一台米格-25用的发动机。

而且还是质量不合格的米格-25的发动机
作者: cc002266    时间: 2007-6-28 18:16



QUOTE:
原帖由 Wonderful 于 2007-6-28 09:44 发表
高层选择了外形较为帅气的EMS-04,新刷了一道漆,搭配新的手持武器,重新命名为EMS-10作为“新机型”发表。但因为情报泄漏而失败。

還是有進行部份改良的.

EMS-04




EMS-10


從照片上就可以看出,最大的不同點就是盾牌改為滑動式的,也可以加掛武裝.
作者: Amuro    时间: 2007-6-28 19:41

稳定性不够
动画中也说了,只是放给联邦的一个烟雾弹,顺便可以安抚下自己的军队
作者: 反魂桜華月    时间: 2007-6-28 19:51

基本了解~~那个米格的比喻很好啊~~。
这么说的话,这台机体在宣传作战失败后,所以的存在意义就都消失了,甚至连技术实验机的资格都够不上喽?
作者: darkking1200    时间: 2007-6-28 21:44

EMS-10等于是“土星”發動機的試驗機。
作者: cc002266    时间: 2007-6-29 13:18



QUOTE:
原帖由 darkking1200 于 2007-6-28 21:44 发表
EMS-10等于是“土星”發動機的試驗機。

等......等一下!

同樣是使用土星引擎,
MS-09R"力克˙德姆(加大魔)"的推力是53000kgw
EMS-04和EMS-10"茲達"的推力卻都是58700kgw
而且德姆的發動機是雙口,茲達卻是單口!
WHY?
作者: David-Lee    时间: 2007-6-29 13:26

为了稳定性,小型化,推力减掉一半多. 单引擎大推力还要稳定性要到JEGAN等才算成熟,0075年根本做不到.别看ZUDAH数据和GM差不多,稳定性完全木有比
作者: Wonderful    时间: 2007-6-29 15:26



QUOTE:
原帖由 cc002266 于 2007-6-28 18:16 发表
還是有進行部份改良的.

從照片上就可以看出,最大的不同點 ...

我都已经说了“搭配新的手持武器”了。其它的不用太钻牛角尖吧。
作者: df2063107    时间: 2007-6-29 23:13

其实就是给还在奥德萨战线上苦苦煎熬挣扎在水深火热中的自护兵士们吃一个"定心丸",可惜是过期的,还被某些"良心发现的药商"给说出去了!
作者: darkking1200    时间: 2007-6-30 00:05

和Odesa沒有多少關係,是對于聯邦軍配屬MS的"傳聞"的對抗
作者: Ramba    时间: 2007-6-30 00:06



QUOTE:
原帖由 df2063107 于 2007-6-29 23:13 发表
其实就是给还在奥德萨战线上苦苦煎熬挣扎在水深火热中的自护兵士们吃一个"定心丸",可惜是过期的,还被某些"良心发现的药商"给说出去了!

如果吉恩军人在那种苦势下能被这么一个东西给安抚下来的话,那公国的领导人实在太好当了
作者: providence    时间: 2007-6-30 00:12



QUOTE:
原帖由 Wonderful 于 2007-6-29 15:26 发表

我都已经说了“搭配新的手持武器”了。其它的不用太钻牛角尖吧。

貌似盾牌的改动最大,不仅安装方式变了,而且盾牌的上面多了2个类似于电磁剑的装置,那个武器叫什么来着?
作者: darkking1200    时间: 2007-6-30 00:14

就是一個叉子。

沒有通電,也不是高熱型的,就是普普通通的一個合金叉子
作者: David-Lee    时间: 2007-6-30 04:29

这东西就象是骑士枪一样,完全靠速度和质量来冲撞的兵器,不过对于ZUDAH这样除了速度一无是处的MS来说也是相当不错的兵器.
作者: providence    时间: 2007-6-30 09:22



QUOTE:
原帖由 David-Lee 于 2007-6-30 04:29 发表
这东西就象是骑士枪一样,完全靠速度和质量来冲撞的兵器,不过对于ZUDAH这样除了速度一无是处的MS来说也是相当不错的兵器.

在没能完全使土星发动机稳定工作的前提下,连速度都有可能杀了自己.......

这东西应该叫寡妇制造者比较好......


合金叉子......果然是急造品...完全没有技术含量......
作者: 铁十字之龙    时间: 2007-6-30 13:41

本来就没指望他立功,刻薄点本来就想T出去省修理储藏费的东西,你想要怎么华丽法?
作者: providence    时间: 2007-6-30 14:37



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原帖由 铁十字之龙 于 2007-6-30 13:41 发表
本来就没指望他立功,刻薄点本来就想T出去省修理储藏费的东西,你想要怎么华丽法?

最后用作了  巨人国  的搭载机,用作舰艇护卫使用,结束了其作为幽灵战士的短暂的一生.....  不错了,还搭上了迪巴鲁陪葬.....
作者: P     时间: 2007-6-30 14:48



QUOTE:
原帖由 providence 于 2007-6-30 14:37 发表

最后用作了  巨人国  的搭载机,用作舰艇护卫使用,结束了其作为幽灵战士的短暂的一生.....  不错了,还搭上了迪巴鲁陪葬.....

还有两台吧……貌似到终战都还是好的
作者: providence    时间: 2007-6-30 14:53



QUOTE:
原帖由 P  于 2007-6-30 14:48 发表


还有两台吧……貌似到终战都还是好的

秘录里面的  阿巴瓦库 攻防战当中,  一机单臂损毁,另一机不明(好像是被击中,画面中有兹达被击中爆炸的镜头,是否损毁不得而知)
终战的时候我想基本也是拆毁的命吧... 毕竟废物利用的年代已经过去了
作者: P     时间: 2007-6-30 14:59

被击中爆炸的是单臂损毁的特务少尉(是这个军衔么?)机

另外一台(那个亚裔开的)一直都在巨人国周围负责保护任务,貌似没出事
作者: providence    时间: 2007-6-30 15:10



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原帖由 P  于 2007-6-30 14:59 发表
被击中爆炸的是单臂损毁的特务少尉(是这个军衔么?)机

另外一台(那个亚裔开的)一直都在巨人国周围负责保护任务,貌似没出事

特务上尉...
亚裔好像叫瓦西鲁中尉还是少尉来着,查了下,是中尉
作者: cc002266    时间: 2007-6-30 15:23



QUOTE:
原帖由 providence 于 2007-6-30 09:22 发表

这东西应该叫寡妇制造者比较好......

想起了F-101.

高機動.高極速,高折損,高寡婦......

以前台灣空軍裡有一半的寡婦都是被這玩意搞出來的
作者: David-Lee    时间: 2007-6-30 15:55

是特务(SS,亲卫队)上尉莫尼卡·凯迪拉克和中尉鹫野秀人
作者: q1_lm_1    时间: 2007-6-30 18:01



QUOTE:
原帖由 cc002266 于 2007-6-30 15:23 发表

想起了F-101.

高機動.高極速,高折損,高寡婦......

以前台灣空軍裡有一半的寡婦都是被這玩意搞出來的

是F-104好吗……


兹达的发动机, 以米格-21的强度要去,却要达到米格-25的发动机性能。


作者: Robin567    时间: 2007-6-30 18:06



QUOTE:
原帖由 q1_lm_1 于 2007-6-30 18:01 发表



是F-104好吗……


兹达的发动机, 以米格-21的强度要去,却要达到米格-25的发动机性能。


因为那东西是以重金属如铅等作为聚变发动机的工质的,相比YMS-04/MS-05而言那个推力是相当恐怖的
作者: 葛雷新    时间: 2007-6-30 19:15

借题问一下.评价MS-09.说这个MS高机动,低运动.....可不可以理解为速度快,但反应缓慢?
作者: Friday    时间: 2007-6-30 20:48



QUOTE:
原帖由 David-Lee 于 2007-6-30 15:55 发表
是特务(SS,亲卫队)上尉莫尼卡·凯迪拉克和中尉鹫野秀人

原来中尉也是SS的

一直以为他跟迈尔都是来自技术部队的
作者: QUELLER    时间: 2007-6-30 20:54



QUOTE:
原帖由 葛雷新 于 2007-6-30 19:15 发表
借题问一下.评价MS-09.说这个MS高机动,低运动.....可不可以理解为速度快,但反应缓慢?

maximum ground hovering speed 240 km/h。
maximum thruster acceleration 0.71 G。

机动性高的一个重要衡量标准是时速。
运动性低的一个重要衡量标准是推重比。
作者: 有印良品    时间: 2007-6-30 22:34

就向广告上说的30岁的人60岁的心脏比喻DOM很不错
作者: darkking1200    时间: 2007-7-1 00:21

DOM系是極速不錯,但是機動能力一般的傢伙。轉向不良的大馬力跑車罷了。
作者: 荒野の迅雷    时间: 2007-7-1 02:38

ZIMMAD的MS驱动方式都不同于ZEONNIC的?
YMS-15就不说了,EMS-04.MS-09和EMS-10都没看到有动力管线的.是和MS-05一样内置,还是根本就没有?
作者: zeek    时间: 2007-7-1 09:08

动力管线外露与否与驱动方式无关。那些没有外露管线只不过是内置到了机身里面,06系部分外置是因为当时的集成设计技术未与爆发性的机体性能要求倒成平衡。

不过引进成熟的Field Motor驱动技术的到的确是ZIMMAD,但那是在培增研究06X的双驱动时候了。
作者: QUELLER    时间: 2007-7-1 10:31

YMS-15的动力管全部内藏。
奇怪的是联邦军的Hi-zack既然技术集两军之大成,动力管道却还是外露的。双驱动也没给Hi-zack带来什么本质上的运动性能的提升,这方面反而不如培森的MS-11。先不说这双驱动到底有没有实用价值,Hi-zack的设计个人认为太追求技术融合反而变得没有特点。
作者: zeek    时间: 2007-7-1 10:42

其实可以理解成106的时候又是一个06变相翻版。06那时是管线布置向机体性能爆棚妥协,106则也属于向战后技术融合带来的消化问题妥协。

另外,高扎的动力传导使用的是Field Motor系统,不是双系统。
作者: QUELLER    时间: 2007-7-1 11:04



QUOTE:
原帖由 zeek 于 2007-7-1 10:42 发表
其实可以理解成106的时候又是一个06变相翻版。06那时是管线布置向机体性能爆棚妥协,106则也属于向战后技术融合带来的消化问题妥协。

另外,高扎的动力传导使用的是Field Motor系统,不是双系统。 ...

106是双驱动,直接沿袭MS-11的设计。
注意这段流体脉冲驱动的文字,这外露的管子还是干这个用的。

作者: zeek    时间: 2007-7-1 14:16

那还真是多余了,作为量产型,放着制式化的Field Motor还要装上流体脉冲,无疑是降低装备性。
作者: David-Lee    时间: 2007-7-1 14:50

79C,79N都有备用的流体脉冲,因为这东西……从某角度来说比FIELD MOTOR要耐操结实
作者: rage    时间: 2007-7-1 16:17



QUOTE:
原帖由 David-Lee 于 2007-7-1 14:50 发表
79C,79N都有备用的流体脉冲,因为这东西……从某角度来说比FIELD MOTOR要耐操结实

79C 79N 的备用流体脉冲是一部分还是全身?如果是全身那不也是双驱动么?
作者: David-Lee    时间: 2007-7-1 17:31

79C,79N膝盖后面的管子就是,从解剖图看只有那一部分有。
作者: 持镰者    时间: 2007-7-1 19:22

问个没文化的……双驱动是指什么?

另外选择高扎古管线外置是否意味着综合战例来看联邦认为外置管线被击中的概率并没有先前认为的那么大?
作者: zeek    时间: 2007-7-1 20:08

双驱动是指ZEON的流体脉冲驱动系统和联邦的FIELD MOTOR驱动系统同时应用在一台MS上。

简单说就是,外置管线被击中对于躯干部被击中的比率要低得多;复杂点说其实就是里面没地了,要不谁会放外面。。。在现实环境遇到高速铁丝都危险的设计。。。
作者: Wonderful    时间: 2007-7-2 08:35



QUOTE:
原帖由 Friday 于 2007-6-30 20:48 发表
原来中尉也是SS的
一直以为他跟迈尔都是来自技术部队的

是DL的话有歧义。
船上只有凯迪拉克来自SS,我记得两个技术中尉分别来自技术情报课和技术试验课。
作者: David-Lee    时间: 2007-7-2 09:19

只有一个是技术中尉,鹫野是分来当护卫机飞行员和备用测试飞行员的
作者: QUELLER    时间: 2007-7-2 10:54



QUOTE:
原帖由 David-Lee 于 2007-7-1 14:50 发表
79C,79N都有备用的流体脉冲,因为这东西……从某角度来说比FIELD MOTOR要耐操结实

动力管道一定有流体脉冲传输的作用吗?并没有看到资料有表明这2个MS有流体脉冲活塞的设置。腿后面那两条能量传输管道单纯是为了给腿部的喷嘴/推进器供能的,因为此2机腿部无发电机,故而需要从主动力炉引出2条很粗的动力管。之所以外露一是因为这管子需要大量供能导致很粗,二是因为79N的腿是可变式框架的雏形,内骨骼不需要关节处的外包装甲。之后这种设计取消的原因是可变式框架的外露部分容易受到伤害和腿部发电机技术的普及,所以不需要这管子了。
作者: rage    时间: 2007-7-2 21:11

话说回来,到0093时牛和绩根还有AMS-119都有这种腿后管的设计。这又是。。。。。?
作者: QUELLER    时间: 2007-7-2 22:11



QUOTE:
原帖由 rage 于 2007-7-2 21:11 发表
话说回来,到0093时牛和绩根还有AMS-119都有这种腿后管的设计。这又是。。。。。?

不凑巧的是,官方在79N的后腿管的说明中说此后这种设计逐渐消失,但我也查了下NEMO,RX-93等机体还是保留了这个设计。
作者: reinhard8685    时间: 2007-7-10 13:27

其实Zudah的样子还是蛮好看的...可以考虑作典礼用的机子...
作者: 另類人    时间: 2007-7-10 21:18



QUOTE:
原帖由 QUELLER 于 2007-7-2 22:11 发表

不凑巧的是,官方在79N的后腿管的说明中说此后这种设计逐渐消失,但我也查了下NEMO,RX-93等机体还是保留了这个设计。

是不是因為阿姆羅的信息閉塞,所以用了這種在0093的時候已經落后的設計……
作者: rage    时间: 2007-7-10 21:43



QUOTE:
原帖由 另類人 于 2007-7-10 21:18 发表

是不是因為阿姆羅的信息閉塞,所以用了這種在0093的時候已經落后的設計……

那难道说AE也信息闭塞吗?AMS-119上也有这种设计啊?
作者: MAGEBOBO    时间: 2007-7-19 16:37

勾心斗角的牺牲品,不过既然参加了ABK战役而且战绩也还行....Ghost Flighter这个称号真的适合他




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