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JUSTICE 于 2009-6-11 10:54 发表

用最容易理解的方法来说,就是小型化前的MS是战车规格,小型化之后改为航空器规格。基本上120年代之后的MS都是纸装甲。
例如SU-27全长21米空重16吨,再打个材料进步的折扣,15米的MS有10吨左右还是可以接受的。 ...
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cxasuka 于 2009-6-11 11:43 发表

“强度却得到大幅度超越“这话哪来的谢谢?
对于装甲厚度降低在实战中却没有做到预想中的高机动低被弹,到了MCA技术使用后才造出能够经受实战的高机动MS...这是百科自己的说法 ...
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Einlewi 于 2009-6-11 15:05 发表
仁兄自己提供的4楼截图1
虽然大幅度超越可能是语言表达上的过度修饰,强度上升难道不是摆在眼前的事实么
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Einlewi 于 2009-6-11 15:05 发表
仁兄自己提供的4楼截图1
虽然大幅度超越可能是语言表达上的过度修饰,强度上升难道不是摆在眼前的事实么
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Einlewi 于 2009-6-12 18:08 发表

联邦当时的指标是在MS整体性能不落后前提下的MS小型化吧
CXASUKA兄发的那张图中“これによって(因此、借此机会)”,因为强度的上升才刻意削薄装甲
也就是说并不影响装甲的整体防御性能
退一步说,哪怕是直观防御性能的确 ...