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标题: 关于EMS-04/10的技术参数及疑问 [打印本页]

作者: 吉恩戴肯 时间: 2007-7-11 20:25 标题: 关于EMS-04/10的技术参数及疑问

记得以前曾经看过一年战争回忆录，里面的第三部的故事一直作为疑问到现在.......其实看过的人都会发现，EMS-04/10的机动性能等其它方面都要略优于GM.....但就是部明白为什么当时和ZAKU1竞争上岗的时候居然会输掉....故事上说是因为动力超过临界点机体就会超负荷而导致解体....但是最后一幕我们可以看到.....最先解体和到临界点的貌似都是GM....说起来，GM和ZAKU2的性能是查不多的，而EMS-04/10却连ZAKU1都竞争不过.....然后是这样的事实很难接受和理解啊......如果真的按照故事内容所说，莫非ZAKU1,2就是把发动机等开到最大，也不会瓦解？？？？莫非这两种神机是没有临界点的吗？？？？

作者: BEWD 时间: 2007-7-11 20:30

貌似没说EMS10输给ZAKU1吧，只是说EMS4输了……

作者: 吉恩戴肯 时间: 2007-7-11 20:33

......难道EMS10不是EMS04吗？连数据都没调整过.....

作者: darkking1200 时间: 2007-7-11 20:42

EMS-04/10的土星發動機在當時條件下硬性追求功率不考慮其他的，所以就是一沒有刹車的跑車。
跑嬴了人家的普通轎車有啥可高興的？人家過熱了還能改出，子彈連改出都不能，直接變成光了

作者: Fenrir 时间: 2007-7-11 20:49

EMS-10兹达在603的试验是10月至12月，且不说06R系列，当时06F的生产线已经基本调整为09R的并开始正式投入实战，加上之后的14，有质量缺陷的兹达根本无用武之地

[ 本帖最后由 Fenrir 于 2007-7-11 20:50 编辑 ]

作者: 吉恩戴肯 时间: 2007-7-11 20:50

话不能那么说，如果说EMS04/10之一味追求速度，当时它就不会拿去和ZAKU1去竞争上岗了，要注意，没有哪个技术人员会蠢到只拿速度和人拼实战的.....而且当时的报告就只说了它是因为速度达到临界点而导致机体瓦解，莫非ZAKA的速度没有临界吗？如果有，到达了不会瓦解吗？而且既然只能跟ZAKU1竞争，就说明它的制造时代已经很早了，在603第二次进行测试的时候已经到一年战争的晚期，而那时出现的宇宙型GM性能也要比ZAKU1好的多了，所以按理说EMS04/10根本在性能上就不如GM，顶多也就和GM差不多。所以说，它的情况真的很复杂......极度困惑啊.....

作者: 吉恩戴肯 时间: 2007-7-11 20:53

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原帖由 Fenrir 于 2007-7-11 20:49 发表

EMS-10兹达在603的试验是10月至12月，且不说06R系列，当时06F的生产线已经基本调整为09R的并开始正式投入实战，加上之后的14，有质量缺陷的兹达根本无用武之地 ...

你所说的根本不搭边.....我现在想知道为什么EMS04/10会有那么奇怪的技术故障，而且居然会在综合方面输给ZAK1.....但是它却能赢GM.....ZEON后期的机体当然知道强了许多，但是.....不是你想说的话题，看清楚题目再发言....只针对EMS04/10的技术问题和疑问作答......谢谢.....

作者: Fenrir 时间: 2007-7-11 20:55

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原帖由 吉恩戴肯 于 2007-7-11 20:50 发表

话不能那么说，如果说EMS04/10之一味追求速度，当时它就不会拿去和ZAKU1去竞争上岗了，要注意，没有哪个技术人员会蠢到只拿速度和人拼实战的.....而且当时的报告就只说了它是因为速度达到临界点而导致机体瓦解，莫非ZAKA的速度 ...

公国的MS最初又不是用来进行对MS作战的
而且你所谓的当时——YMS-05和EMS-04之间的竞争是在0075年

作者: 吉恩戴肯 时间: 2007-7-11 20:59

我知道当时啊.....但是ZAK1和EMS04竞争的目的是实战作战用的不是吗.....不作战他们用莱做对比做什么？0075年竞争又怎么样？时间长了更能说明EMS04的性能无敌啊.....还能跟GM挑.....

[ 本帖最后由吉恩戴肯于 2007-7-11 21:08 编辑 ]

作者: Fenrir 时间: 2007-7-11 21:16

看了半天不明白你想说什么
你想问兹达败北的原因么？
1·公开试飞时空中分解了
2·制造的成本是扎古Ⅰ的1.8倍

空中分解的原因：
1·机体强度不足
2·引擎出力过剩
3·尼克社的非法妨碍工作

作者: radish 时间: 2007-7-11 21:19

这玩意输没什么奇怪的，纯追求硬件指标，舍本琢末
简单的说这玩意不平衡，驾驶员油门一踩就有可能爆掉的东西，叫你驾驶你肯么？
至于自爆的GM，请理解为情节需要

作者: 吉恩戴肯 时间: 2007-7-11 21:33

制造成本可以理解.....一分钱一分货.....关于机体瓦解的说法觉得实在是够勉强的.....因为从机体的资料来看.....怎么看都比ZAKU1要强点.....而引擎出力过剩的说法就更觉得有问题了.....开到最大动力哪个机体不过剩的......关于非法妨碍这个说法估计是.....没法了，就是当时出产的是SAZABI估计有非法妨碍也一样不能横空出世.....

说回引擎出力过剩的问题致使它机体瓦解，但是可以看出，GM的性能比它好也能比它更快瓦解....证明这个足够矛盾了....

至于再说是情节需要............无语了，其实GUNDAM系列的机体设置还有性能比对方面的东西已经比很多卡通动漫要做的到位了......最后还是再情节需要上面做了解......

作者: Fenrir 时间: 2007-7-11 21:48

最重要的一点——公开试飞时空中解体
军方是要面子的，这种定时炸弹他们怎么可能采用，但是他们也没有否定兹玛德的能力，土星引擎之后经过改进成就了DOM等一代名机，也顺利完成兹玛德的“重MS”分界

另外就算作纯数据对比
兹达的极限推力是58700kg
GM的是55480kg
GM会先引擎熄火也是正常的

作者: 吉恩戴肯 时间: 2007-7-11 22:07

唉，其实EMS04/10的出现绝对只是悲剧性的......说白了，真正知道DOM原型是EMS04的人又有多少.....N多人都以为DOM本身就是原型.........603也绝对称得上是悲剧中的悲剧代表的典型中的典型了.........其实对于ZEON的腐败才是真正的无语......当然，不是因为ZABI家族根本就不会搞出那么多事........自然，比起联邦，ZEON已经很不错了......看看联邦的内讧，绝对不会比ZEON差.....活该联邦自己瓦解......

作者: QUELLER 时间: 2007-7-14 18:29

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原帖由 吉恩戴肯 于 2007-7-11 22:07 发表

唉，其实EMS04/10的出现绝对只是悲剧性的......说白了，真正知道DOM原型是EMS04的人又有多少.....N多人都以为DOM本身就是原型.........603也绝对称得上是悲剧中的悲剧代表的典型中的典型了.........其实对于ZEON的腐败才 ...

一个土星推进器和单眼十字结构就称得上DOM原型吗？只是很正常的技术传承罢了。照你的说法DOM的原型多了去了，MS-07C-5,MS-07H这些ZEONIC的MS都跟DOM有血缘关系。

作者: 持镰者 时间: 2007-7-14 20:23

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原帖由 吉恩戴肯 于 2007-7-11 20:53 发表

你所说的根本不搭边.....我现在想知道为什么EMS04/10会有那么奇怪的技术故障，而且居然会在综合方面输给ZAK1.....但是它却能赢GM.....ZEON后期的机体当然知道强了许多，但是.....不是你想说的话题，看清楚题目再发言.. ...

哪位大能托梦告诉你兹达比GM强了？YF-33牛不？绝对牛，比22牛。那为什么不选23？有点常识。

作者: David-Lee 时间: 2007-7-15 00:24

GM,ZAKU到了限界可以关机修整,ZUDAH的油门是一踩过红线就永远收不回来的.这点还不够差距?

作者: 持镰者 时间: 2007-7-15 08:42

简单的打个比方就是SR-71比F-15，速度当然厉害，高度当然厉害，然而选多用途战斗机谁会用SR-71？不但造价昂贵，况且这“SR-71”还动不动会过载解体

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