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标题: 【ZT】Gundam Ace 9月號-本月MSV-R [打印本页]

作者: kencjj 时间: 2009-7-23 09:30 标题: 【ZT】Gundam Ace 9月號-本月MSV-R

转一下....

这不是沙漠型的换色么....

据说，那剣的位置会卡住炮，不可能像图那样前倾的....

再据说，拿武器的时候会很费劲....

作者: 法师的天空 时间: 2009-7-23 10:32

在本帖求教下达人，寒带用和一般机的区别在哪？
原来说寒带吉姆是保暖效果好，是说里面装了空调之类的加热装置使得机师和零部件不会被冻上所以才叫寒带型？

作者: RAG-79 时间: 2009-7-23 11:00

电子元器件是个娇气的东西，79D的这方面肯定要做处理吧

话说79D一开始定位是成本上升的高档品？

作者: driver 时间: 2009-7-23 12:25

79D其实是一个中间型号，指挥官型是以79D为基础来进行开发的，没记错这只是一个开发新型MS时的过度型号。说句实话，以MS驱动的热量来说，根本不需要保暖嘛。

作者: 巴巴利中尉 时间: 2009-7-23 12:32

QUOTE:

原帖由 driver 于 2009-7-23 12:25 发表

79D其实是一个中间型号，指挥官型是以79D为基础来进行开发的，没记错这只是一个开发新型MS时的过度型号。说句实话，以MS驱动的热量来说，根本不需要保暖嘛。 ...

二战苏联坦克手泪流满面

作者: Z鱼雷鲨 时间: 2009-7-23 13:10

话说棉袄多姆不是以前就有了吗，应该是Igloo的衍生改装

作者: kencjj 时间: 2009-7-23 13:51

QUOTE:

原帖由 driver 于 2009-7-23 12:25 发表

指挥官型是以79D为基础来进行开发的

只有这句正确....

指挥官型开发时候参考了D型，但不等于D是为了G而开发的，只是当时的高性能量产机以D的平衡性最好，以此为基础开发会更快....

作者: xtl150ok 时间: 2009-7-23 14:05 标题: 回复 #5 巴巴利中尉的帖子

内燃机会冻住，融合炉大概不会吧。。。

作者: 巴巴利中尉 时间: 2009-7-23 14:26 标题: 回复 #8 xtl150ok 的帖子

我在脑内补完润滑油冻住的景象

作者: driver 时间: 2009-7-23 14:29

QUOTE:

原帖由 巴巴利中尉 于 2009-7-23 12:32 发表

二战苏联坦克手泪流满面

记得以前老论坛的时候，有人问过野望里一张裹“棉袄”的寒带地区作战扎古，后来就讨论出过其实MS没必要那样，0080中巴尼那台浑身发烫的FZ很好的证明了这一点。同时，宇宙的温度要比地球上任何一个寒带地球都要冷，能适应宇宙低温的MS不至于连地球的低温也受不了。在寒带地区，MS需要防护的不是温度，而是诸如暴风雪一类的气候现象。

79D，我记得【很多年不复习资料，只能这么说了】并不是专门为寒代开发的，是联邦军在开发高端GM时的一个阶段性产品，确实是平衡性很好，但是在继续开发后这一系列很快就被放弃了，确切地说，这是一种验证机，是后续机种的卵，指挥官型便是在这个卵里孵出来的，其极少数的产量和各种尝试性的设计都是表明这是一个中间产品。

[ 本帖最后由 driver 于 2009-7-23 14:35 编辑 ]

作者: xtl150ok 时间: 2009-7-23 14:30 标题: 回复 #9 巴巴利中尉的帖子

只要融合炉不冻住，润滑油可以靠融合炉的功率来防冻么。。。

作者: 伊波健 时间: 2009-7-23 15:53

其实寒地用机参考宇宙机来改恐怕是最省力的...想想宇宙中的低温...寒带那点叫鬼的低温

AE签名禁止

[ 本帖最后由持镰者于 2009-7-23 20:58 编辑 ]

作者: wwc1988 时间: 2009-7-23 18:00

宇宙虽然低温,但因为没有空气
散热困难,反而有过热的问题
大气圈内有水分和空气,散热可以很快
情况完全不同

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