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标题: 关于CCA时期的MS的管子 [打印本页]

作者: zlzlp 时间: 2010-2-26 19:51 标题: 关于CCA时期的MS的管子

为何CCA时期的MS脸上还挂着管子呢不是DOM开始就不这样设计了么

作者: 金地院崇传 时间: 2010-2-26 20:40

勇士开始不又有了么？

作者: rage 时间: 2010-2-26 20:57 标题: 回复 #1 zlzlp 的帖子

109身上的管子是装甲轻量化和传承ZION特色传统的原因

作者: zlzlp 时间: 2010-2-26 21:00

山楂乍得缩哇龙都有诶

不是说动力管是流体脉冲么为何改成这样的设计呢

作者: Kyon虚 时间: 2010-2-26 22:11 标题: 回复 #4 zlzlp 的帖子

利用光纤原理传递脉冲形式的能量的管线。即使是以力场驱动为主系统的MS，在细部上也会采用流体脉冲为辅助驱动手段。而还有一些例子，比如RMS-106，是典型的双动力系统驱动的MS。

作者: zlzlp 时间: 2010-2-26 22:34

这样说来是立场驱动不完善么还是什么别的立场驱动效果好还是流体脉冲？

作者: Kyon虚 时间: 2010-2-26 22:53 标题: 回复 #6 zlzlp 的帖子

大关节肯定是力场驱动的效率和反应速度更快些，但像手指这些细小部位大概还是流体脉冲结构更简洁、动作更细腻吧。

作者: zlzlp 时间: 2010-2-27 10:11

原来是这样是基于什么样的原理？

作者: Kyon虚 时间: 2010-2-27 21:08 标题: 回复 #8 zlzlp 的帖子

个人推想，力场驱动是里利用的IF的斥力实现传动，整个机构可能体积不小，也相对复杂；而流体脉冲用来传递动力的管线和气缸则可以做得又细又短，方便传动细小部位。

作者: zlzlp 时间: 2010-2-27 22:42

果然是I立场么……I立场的斥力是啥啊……

作者: cxasuka 时间: 2010-2-27 22:49

QUOTE:

原帖由 阿兹纳布 于 2010-2-27 21:08 发表