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标题: 求教，关于NEO ZEON的119和129 [打印本页]

作者: RAG-79 时间: 2011-4-15 22:04 标题: 求教，关于NEO ZEON的119和129

之前记得看到某帖中说129是119的低成本版本
想请教下这个说法的正误，数据上129比119应该是高些的

作者: clayclee 时间: 2011-4-15 22:33

怎么说呢，我想是不是因为年代的差距。没有MSL资料库真悲剧，我都不知道119是不是ZAKUIII。。。

作者: devilgundam 时间: 2011-4-15 23:48

不清楚，HGUC的设定说129是119的发展强化更新型，不过由于时代的变迁，生产性和整备性比设计当时要好

作者: 斑鸠郡主 时间: 2011-4-16 01:09

简化版！短袖被定义为吉恩公国军残党部队编成的新吉恩军部队两次战败后的残党组成的小规模组织（

残党的残党的残党的残党）没钱穷得要死！把119降低性能以换取机体的一机多用通用性及可生产性.不过这是普通机，亲卫队机的性能要相对优异点！即便是降低性能生产的普通型依旧比联邦主役的89D要性能优异！而且将编号定位129 名字定为基拉·祖鲁，是将其视为新吉恩军残党的精神支柱和象征！

[ 本帖最后由斑鸠郡主于 2011-4-16 13:59 编辑 ]

作者: leon004567 时间: 2011-4-16 01:32 标题: 回复 #4 斑鸠郡主的帖子

性能不如119的129比联邦的89d强是因为89D的性能不如89吧。。。

作者: 斑鸠郡主 时间: 2011-4-16 01:37 标题: 回复 #5 leon004567 的帖子

89性能也不如119

作者: RAG-79 时间: 2011-4-16 12:18 标题: 回复 #4 斑鸠郡主的帖子

谢斑鸠

但是我觉得看这个数据

129的
Full weight: 55.2 metric tons
Power generator output: 2470 kW
Maximum thrust: 62100 kg
Sensor radius: 18200 meters

119的
Powerplant: Minovsky type ultracompact fusion reactor, output rated at 2160 kW
Propulsion: rocket thrusters: 2 x 14000 kg, 2 x 13000 kg; vernier thrusters/apogee motors: 15
Performance: maximum thruster acceleration 1.06 G
Equipment and design features: sensors, range 16400 meters

似乎129数据上更高些啊

我凌乱了。。。求解

作者: rage 时间: 2011-4-16 12:18 标题: 回复 #6 斑鸠郡主的帖子

郡主大人，我可以吐槽AE那帮混蛋么？亏空公款！坑爹啊！

作者: devilgundam 时间: 2011-4-16 12:54

以前的设定说89性能不如119，可现在HGUC的设定说两者规格同等，这样的话只能说“综合性能”119比89好吗？

作者: 哈曼的YY 时间: 2011-4-16 12:59

整备性好像也挺渣的...

作者: 斑鸠郡主 时间: 2011-4-16 14:10 标题: 回复 #7 RAG-79 的帖子

MS-14的数据也比RX-78-2要高

作者: RAG-79 时间: 2011-4-16 16:23 标题: 回复 #11 斑鸠郡主的帖子

那么129的OS比119差？
同样是AE社的产品，省点钱也不至于如此吧

作者: CC8P 时间: 2011-4-16 18:04

78前期强的是机体，后期强的是骡子。你让那帮少年兵开78还是开14恐怕差别真的不会太大。

作者: devilgundam 时间: 2011-4-16 18:44

QUOTE:

原帖由 哈曼的YY 于 2011-4-16 12:59 发表

整备性好像也挺渣的...

原因是零件不足，并不是设计问题

QUOTE:

原帖由 RAG-79 于 2011-4-16 16:23 发表

那么129的OS比119差？

相同…………倒不如说仅是某种程度的升级而已

作者: 哈曼的YY 时间: 2011-4-16 19:20

仔细读了一下好像是没钱的问题...

作者: YuKin 时间: 2011-4-16 20:04

数据上看起来高的机体而已
Z还比The-O白卡之类的高嘞
实战还是要看驾驶员的

作者: midcat 时间: 2011-4-16 20:51

外形上119美，
要是119性能超过89，
那CCA里LB那帮人是不是能算逆天了？

作者: RAG-79 时间: 2011-4-16 21:31

QUOTE:

原帖由 devilgundam 于 2011-4-16 18:44 发表

原因是零件不足，并不是设计问题

相同…………倒不如说仅是某种程度的升级而已

于是还是那个问题，129差在哪里，或者说是简化在哪里？

QUOTE:

原帖由 YuKin 于 2011-4-16 20:04 发表

数据上看起来高的机体而已
Z还比The-O白卡之类的高嘞
实战还是要看驾驶员的

这个又参照性可言么。。。TMS和NT用漏斗机和重型MS，定位上就不一样
而且驾驶员因素此处不考虑，对量产机而言你觉得会有说因为“我们驾驶员NB，所以机体随便造造大丈夫”的说法么

作者: YuKin 时间: 2011-4-16 21:46

难不成残党那群菜鸟能比联邦的驾驶员更牛逼么
另外说到底数值上高也才高出多少
又不是代差

[ 本帖最后由 YuKin 于 2011-4-16 21:47 编辑 ]

作者: 斑鸠郡主 时间: 2011-4-16 21:48 标题: 回复 #18 RAG-79 的帖子

OS 短袖没钱开发专用OS MS/MA用的似乎都是一套系统兼容性有了可操型差了软件功能不足导致预定硬件性能不能完全发挥只能把机体硬件性能压到和软件同步的等级！

作者: fg91 时间: 2011-4-16 21:50 标题: 回复 #20 斑鸠郡主的帖子

有钱买机没钱定制OS了？

作者: RAG-79 时间: 2011-4-16 22:59 标题: 回复 #20 斑鸠郡主的帖子

那何必扔钱装出好的炉子和雷达呢？。。

QUOTE:

原帖由 YuKin 于 2011-4-16 21:46 发表

难不成残党那群菜鸟能比联邦的驾驶员更牛逼么
另外说到底数值上高也才高出多少
又不是代差

我是针对你前面“关键是驾驶员”说的

另外，没代差才正常，那种状况下能拿钱去砸一代新机就有问题了

[ 本帖最后由 RAG-79 于 2011-4-16 23:04 编辑 ]

作者: 斑鸠郡主 时间: 2011-4-16 23:34 标题: 回复 #22 RAG-79 的帖子

炉子出力高雷达距离远价格就一定高么？ 3年啊难道这3年UC的科技发展都停滞不前了么

作者: 斑鸠郡主 时间: 2011-4-16 23:36 标题: 回复 #21 fg91 的帖子

祖鲁数量本来就不多！数量决定一切！短袖穷不可能花钱为小产量MS开发转用的OS

作者: YuKin 时间: 2011-4-16 23:56

QUOTE:

原帖由 RAG-79 于 2011-4-16 21:31 发表

这个又参照性可言么。。。TMS和NT用漏斗机和重型MS，定位上就不一样
而且驾驶员因素此处不考虑，对量产机而言你觉得会有说因为“我们驾驶员NB，所以机体随便造造大丈 ...

1.联邦的驾驶员是比较牛比
2.我可没说随便造
3.我想表达的只是纸面性能那点差距举个例子也就游戏里3000攻和3100攻或者机动性28和29的区别,没什么大不了的

[ 本帖最后由 YuKin 于 2011-4-16 23:58 编辑 ]

作者: RAG-79 时间: 2011-4-17 00:06

QUOTE:

原帖由 YuKin 于 2011-4-16 23:56 发表

...

很多时候武器装备竞型就是在于“那点儿性能差距”

性能真能拉出代差了那还考虑什么

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