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标题: 问个关于驾驶仓抗震的问题 [打印本页]

作者: RX-78-8    时间: 2007-9-5 13:05     标题: 问个关于驾驶仓抗震的问题

话说是在

<<我们是联邦愚联队>>第2话里的~


男主的鱼叉GM被ZAKU在中近距用火箭筒直击了~

由于反应装甲的存在~所以驾驶仓米事~

这些都好理解~

但问题是~

这样被直击之后~驾驶员貌似什么事情都米有啊~连晕都米晕一下~被击中之后迅速作出了反应~

话说GM驾驶仓的抗震性能有这么好么???
作者: Bright.H    时间: 2007-9-5 14:43

GUNDAM毕竟是伪科学,不要较真的地方就不要去较真好了,真要较真的话……就算有米粒子,MS以60KM/S的速度在陆地上行进,产生的振幅都能让驾驶员昏阙呢……当然,这是以前的说法,现在官方是不是出了什么补丁说法就不得而知了……
作者: 老鼠吃猫    时间: 2007-9-19 14:36

机体在做瞬间规避的时候,由于惯性而产生的瞬间压力不比拿一块大铁板朝你身上砸来的低,不过驾驶服和驾驶舱帮忙抵消了一部分而已...
记得高达前哨站里面S高达的加速度达到5G...那个时候驾驶员没晕已经不错了
作者: hamanotaiki    时间: 2007-9-19 15:16

其实也就是瞬间规避和脱离母舰时候大一点,匀速或匀加速乃至于匀变向的时候,由于惯性,G力还是常人能够接受的。。。
所谓的5G也就是一瞬间的情况,经过严格训练的当代飞行员还有很多能适应下来的-0-
作者: 无印凉粉    时间: 2007-9-19 15:51



QUOTE:
原帖由 hamanotaiki 于 2007-9-19 15:16 发表
其实也就是瞬间规避和脱离母舰时候大一点,匀速或匀加速乃至于匀变向的时候,由于惯性,G力还是常人能够接受的。。。
所谓的5G也就是一瞬间的情况,经过严格训练的当代飞行员还有很多能适应下来的-0- ...

好像SU27在做高机动动作时能到8个G呢,F1转弯的离心力也到4G了
作者: Yume736    时间: 2007-9-19 21:43



QUOTE:
原帖由 无印凉粉 于 2007-9-19 15:51 发表

好像SU27在做高机动动作时能到8个G呢,F1转弯的离心力也到4G了

SU27进行机动最多就产生7G的过载
请问一下8G的数据是哪里来的呢?

另外人体一般可以承受3到4G
加上训练强化及抗G服的话也可以承受8G左右比较高的过载
作者: 无印凉粉    时间: 2007-9-20 07:35



QUOTE:
原帖由 Yume736 于 2007-9-19 21:43 发表


SU27进行机动最多就产生7G的过载
请问一下8G的数据是哪里来的呢?

另外人体一般可以承受3到4G
加上训练强化及抗G服的话也可以承受8G左右比较高的过载 ...

麻烦看清楚好像两个字
作者: zeek    时间: 2007-9-20 15:44

相信lz说得驾驶舱理应震动的很厉害是出于z之后的动画,尤其是cca,这么说吧,你当时线性座椅的副作用好了~

说回来,其实经过减震系统缓冲后,驾驶舱内的晃动再大也大不到能把职业机师震晕的力度,再大就直接挤瘪了。
作者: 持镰者    时间: 2007-9-23 14:37

如果开MS都会晕过去,AS就没法说了

驾驶舱应当也是有整体减震的
作者: df2063107    时间: 2007-9-23 19:32

被火箭筒命中后没事?那么我突然想到,这小子命是不是太好了?好到过于神奇了?0083第2卷里(OVA在习惯上以卷划分集数),阿连中尉就是被火箭筒直接击中坐舱而死的,我没看<愚连队>,但是不论小说还是动画,阿连的死法都这样,那么愚连队里火箭筒的发射距离是多少?怎么没杀死人?
作者: 奥丁的召唤    时间: 2007-9-23 21:40

以power gm被火箭筒击中的距离
不知道换了gp01或者gp02会不会没事
作者: Fw190D    时间: 2007-9-24 00:21



QUOTE:
原帖由 奥丁的召唤 于 2007-9-23 21:40 发表
以power gm被火箭筒击中的距离
不知道换了gp01或者gp02会不会没事

你就是把Zeta拉来也一样
作者: 奥丁的召唤    时间: 2007-9-24 18:19

论装甲
不觉得zeta比gp02有明显的优势
论结构 可变式的相对脆弱吧
作者: 巴尼    时间: 2007-9-27 11:06

NT1装甲可能能撑一炮吧
作者: 无印凉粉    时间: 2007-9-27 11:12



QUOTE:
原帖由 巴尼 于 2007-9-27 11:06 发表
NT1装甲可能能撑一炮吧

strikegm有主动式装甲吧
作者: fg91    时间: 2007-9-27 11:17



QUOTE:
原帖由 奥丁的召唤 于 2007-9-24 18:19 发表
论装甲
不觉得zeta比gp02有明显的优势
论结构 可变式的相对脆弱吧

应该是比较材质的问题

0083鸭子还没有提供合金
作者: 制裁者    时间: 2007-10-8 18:04



QUOTE:
原帖由 Yume736 于 2007-9-19 21:43 发表


SU27进行机动最多就产生7G的过载
请问一下8G的数据是哪里来的呢?

另外人体一般可以承受3到4G
加上训练强化及抗G服的话也可以承受8G左右比较高的过载 ...

人体承受过载的极限是9G,通常能造成黑视的范围是2.9到9.1G,我国的试飞员李中华在试飞某新型飞机的时候就飞出过9.09G的过载.
另外,当今战斗机的的确可以飞出8G的过载,因为速度越大,过载也越大,如果时速在1000公里左右,转个弯就有这种可能.

[ 本帖最后由 制裁者 于 2007-10-8 18:08 编辑 ]
作者: C.Azrael    时间: 2007-10-16 19:34

试飞英雄李中华就是我院毕业的,吾辈的榜样啊
被炮弹击中,驾驶员肯定是要震晕的,事实而已没什么好讨论的啦,参加过实弹研习就知道了,远远的离着都觉得炸弹的冲击波像重重打在身上一样
gundam作为科幻作品的设定并不是十全十美的
作者: 刀锋战士    时间: 2007-10-19 03:03

楼主说的这没啥.  

看高达ZZ里面, 马士文的MS机舱盖都关不上, 在香格里拉殖民星里从空中的亚加玛号上被硬硬的扔到地面上, 也摔不坏, 驾驶员也完全没事.  那才叫厉害.   而且是这样摔了多次.

之后加煞C 小队和Z高达作战, 在空中被Z踢了一脚掉地上就摔爆炸了.   够垃圾.




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