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标题: [多图+大图] [keen] HGUC RGM-79 Powered GM 2012/10/22 New Pics Updated [打印本页]

作者: keen 时间: 2012-10-8 21:48 标题: [多图+大图] [keen] HGUC RGM-79 Powered GM 2012/10/22 New Pics Updated

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   HGUC Powered GM 完成，很多个第一次，总结了很多经验教训，坚持着完成了，算是对自己这么多年说自己喜欢做模型的一个交代。一直在MSL各种潜水，因此有了第一件GUNPLA喷涂作品就屁颠屁颠地前来发帖子了。

   原来一直觉得HGUC系列结构简单，身材粗壮，头部欠佳，所以对1/144比例一直都打不起精神。直到当年这款RGM-79 Powered GM推出后，感觉HGUC的素质出现第一次大提高，然后不断进步到如今，素质已经非常之高了。加上对0083这部作品非常喜欢，所以当时毫不犹豫就买下，到现在已经很久很久了。

   细节基本上参考日本达人作品，比例则是按照自己的兴趣喜好来调整，对身体一部分零件进行了延长作业，基本满足了KATOKI HAJIME老师的设定，看上去精神了很多。

   Powered GM并没有大规模量产，盾牌上的编号55，假想的是第5小队5号机，其实寓意的是女友的生日5月5号，诸位见笑了；AE标识是自己失误了，后来经好友指出才突然发觉，算是留下的遗憾之一吧。

   欢迎大家提出宝贵意见，小弟虚心接受，希望在大家的帮助下做出更满意的作品。也欢迎大家到小弟博客 “过饱和塑料车间” 做客。

[ 本帖最后由 keen 于 2012-10-22 09:05 编辑 ]

作者: GMACE78 时间: 2012-10-8 23:39

赞一个....连喷漆都没条件的渣渣给跪了...

不过感觉腿改得有点过长了。。。有点独角兽NTD模式下的那种违和感了。。。~~当然了。。整体是没得说

作者: 大山野男 时间: 2012-10-9 00:40 标题: 回复 #1 keen 的帖子

楼主神人啊！1：144的GM都能改的这么好看。
楼主能不能把脚踝的细节再多放几张图看看呢？
因为我对HGUC版的这一代（0083）的GM就一直很不满意。
原因就是脚踝的结构。太奇怪了。
不知道是不是BANDAI的研发班子都不一样才这样呢。

作者: Wonderful 时间: 2012-10-9 08:32

算是看法不同吧。
我一直觉得这款套件最大的缺憾就是不够粗壮，没有很好地表达出“在79C基础上增加装备”的概念。

楼主好手艺。胸口散热窗是全自制的吗？

作者: 龙·飞鸟 时间: 2012-10-9 08:32

那张四台GM并列的图，分别是GM，GM改，Powered GM和GM Command？

作者: coxbass 时间: 2012-10-9 09:19

好漂亮！真是好用心做的，细节可以再丰富一些，这样看起来更有说服力~~~

还有就是主体橙色部分漆层看起来厚了些，下次可以试试边角打磨锐利一些再上色？

[ 本帖最后由 coxbass 于 2012-10-9 09:21 编辑 ]

作者: bontjun 时间: 2012-10-9 10:41

树脂件是B CLUB那套吗？

PS，欢迎LZ浮出水面

作者: RGM-87 时间: 2012-10-9 11:38 标题: 回复 #4 Wonderful 的帖子

散热窗的那部分应该是原件上进行打磨的效果我的大功率吉姆也是这么做的

回复 #5 龙·飞鸟的帖子
最后那个是D型寒带型的吉姆啦

[ 本帖最后由 RGM-87 于 2012-10-9 11:39 编辑 ]

作者: keen 时间: 2012-10-9 18:35 标题: 回复 #2 GMACE78 的帖子

当时延长的时候想对上设定的长度，但是偷懒没对上宽度，就成这个样子了。
可能因为我第一部完全看完的TV是SEED吧，受后来的修长风格荼毒了。
参考了很多作品，的确没有延长这么多的。

作者: keen 时间: 2012-10-9 18:47 标题: 回复 #3 大山野男的帖子

脚踝的关节我是仿照Hazel把原件给锯开了，锯开的位置可以看腿部三视图，然后填上AB补土，插入了一根胶棒，锯开的前面的部分原本向下连接脚板的软胶关节转动90°，插入胶棒。和脚板连接的方式更改为直接粘接。目的是把脚板，脚踝护甲，小腿之间的线条有一个更好的过渡。不知道我表达清楚了没，从硬盘里找了2张老图。另：脚踝护甲为了无缝，采用了磁铁连接。

作者: keen 时间: 2012-10-9 18:51 标题: 回复 #4 Wonderful 的帖子

叶片是打磨锐化了一下，失误了，应该重制的，变得没有厚重感了。
整体的印象主要是偷懒了，当然技术也局限，没能做出厚重的感觉。

作者: keen 时间: 2012-10-9 18:52 标题: 回复 #5 龙·飞鸟的帖子

第四台是寒地型，外形相当不错的HGUC。

作者: keen 时间: 2012-10-9 18:58 标题: 回复 #6 coxbass 的帖子

嘿嘿被发现了，的确是厚了，自己上色经验缺乏，发现水补土上发色不够艳丽，然后反复喷涂导致漆层过厚。
后来盾牌和脚的橙色比膝盖和胸的橙色更艳丽一些，是吸取教训用白色打底的结果。

作者: keen 时间: 2012-10-9 19:00 标题: 回复 #7 bontjun 的帖子

膝盖和小腿肚子的树脂件是自行延长后代工翻模的。
脚板的树脂件是B-club的，小松原博之的原型非常棒，强烈推荐！

作者: keen 时间: 2012-10-9 19:03 标题: 回复 #8 RGM-87 的帖子

多谢兄台帮忙回答，(*^__^*)

作者: combine929 时间: 2012-10-9 19:07

非常精巧的作品

作者: CHIKUSYOU 时间: 2012-10-9 19:55

好手艺顺便吐槽以联邦的队标标记规范第五小队五号机应该是505
反倒是AE标识并不算bug 能量吉本身就不是制式生产配给部队的机体是AE协助改造的测试机种虽然派发联邦测试部队进行测试但留有AE标识也情有可原
测试机虽然不会被排入编制（非紧急情况）不过考虑到机身并没有加队标水贴而盾又是通用款可以视为临时抓了其他机的盾牌来用

[ 本帖最后由 CHIKUSYOU 于 2012-10-10 10:37 编辑 ]

作者: Wonderful 时间: 2012-10-9 21:59

QUOTE:

原帖由 keen 于 2012-10-9 18:51 发表

叶片是打磨锐化了一下，失误了，应该重制的，变得没有厚重感了。
整体的印象主要是偷懒了，当然技术也局限，没能做出厚重的感觉。

散热叶片这样也不错，算另一种风格吧。

另外，目镜的遮盖胶带在脑袋无缝之后怎么取下来？剪开吗？

作者: RGM-87 时间: 2012-10-9 23:55 标题: 回复 #15 keen 的帖子

下次回复的时候使用编辑功能吧不然连续发帖会被扣分的

作者: 半熟领导 时间: 2012-10-10 09:18

曲面打磨和手指的打磨一直搞不定~ 尤其是落差很大的分模线~ 求指点~

作者: keen 时间: 2012-10-10 12:38

QUOTE:

原帖由 combine929 于 2012-10-9 19:07 发表

非常精巧的作品

感谢支持！

QUOTE:

原帖由 CHIKUSYOU 于 2012-10-9 19:55 发表

好手艺顺便吐槽以联邦的队标标记规范第五小队五号机应该是505
反倒是AE标识并不算bug 能量吉本身就不是制式生产配给部队的机体是AE协助改造的测试机种虽然派发联邦测试部队进行测试但留有AE标识也情有可原
测试 ...

505啊，的确哦，只想着讨好女朋友就贴了个55后来又自圆其说意淫设定，贻笑大方了。
当时贴上AE标志的时候的想法就是如CHIKUSYOU兄所说，依稀记得还有妮娜和巴宁格大尉讨论的情节，不过后来查找资料说是EF自行制造我就拿不准了。
求指教！

QUOTE:

原帖由 Wonderful 于 2012-10-9 21:59 发表

散热叶片这样也不错，算另一种风格吧。

另外，目镜的遮盖胶带在脑袋无缝之后怎么取下来？剪开吗？

我是贴了几块遮盖带，方便最后取下，一块的话可能不太好撕掉。

QUOTE:

原帖由 RGM-87 于 2012-10-9 23:55 发表

下次回复的时候使用编辑功能吧不然连续发帖会被扣分的

多谢87兄提醒，小弟虽长期潜水，不过对于这些细节还不甚熟悉呢。

QUOTE:

原帖由 半熟领导 于 2012-10-10 09:18 发表

曲面打磨和手指的打磨一直搞不定~ 尤其是落差很大的分模线~ 求指点~

曲面打磨强烈推荐3M的海绵砂纸，据我所知有4种粗细，我都买了，效果非常棒！
手指等小平面的打磨则不能用手拿着砂纸直接打磨，会很肉。推荐用硬质的底板，如钢尺，胶板，有机玻璃板用双面胶粘贴砂纸来打磨，轻轻打，打几下就看看效果，直到满意。
也有市售打磨板可以购买如HIQ的就很棒！

[ 本帖最后由 keen 于 2012-10-10 12:54 编辑 ]

作者: CHIKUSYOU 时间: 2012-10-10 13:41 标题: 回复 #21 keen 的帖子

能量吉只是加了改进套件的吉姆C 并非完全开发而是改装出来的
改进套件利用了AE为GP系列设计开发的新动力炉和推进器
一来为即将开发完成的GP01收集一定的基础参考数据二来也想将这套件推广无奈GP系列被黑相关产品一并雪藏了

至于部分设定说是联邦生产该机
一来改造素体的吉姆C确实是联邦产
二来虽然生产改进套件的是AE 但实际实施改造工程的是联邦工厂还是AE厂并没有明说
三来在UC0100年 GP系列情报解禁之前AE设计开发过MS的事实都是机密为了掩盖真相所以100年以前的相关资料会谎称是完全由联邦制造

作者: 吉姆雷纳 时间: 2012-10-10 17:32

太棒了，赞一个

作者: combine929 时间: 2012-10-10 18:08 标题: 回复 #22 CHIKUSYOU 的帖子

powered gm停用的另一原因还有上次讨论提到的喷射器“事故”吧？

作者: CHIKUSYOU 时间: 2012-10-10 22:10 标题: 回复 #24 combine929 的帖子

在AE眼里那根本就是联邦工厂羡慕嫉妒恨有意使坏
就结果而言也确实强迫AE把后续的机体测试任务全权交给联邦负责了
不过换句话说假如没有GP02抢夺事件发生的话
联邦达到了他们全权管理机体后续测试的目的加上能量吉不俗的性能将来被采用少量生产的可能性还是蛮大的
无奈卡托带着手下一来两台机没什么实战成果再加上之前一台被栽赃出来的前科和GP相关机体的机密化想翻身是一点希望都没有最悲剧的是连个编号都没蹭到

[ 本帖最后由 CHIKUSYOU 于 2012-10-10 22:15 编辑 ]

作者: 大山野男 时间: 2012-10-11 02:20 标题: 回复 #10 keen 的帖子

感谢感谢。要的就是要这样的。
BANDAI这一批的0083系列的GM还有08小队的机体脚踝都是这个毛病啊。
手里有几个都是素组完了就搁置了。因为不知道怎么去修改。
我觉得我可以重新开工啦！

作者: Hawkin 时间: 2012-10-11 09:31

实在是太赞了, 少了原板件的短促笨重,多了许多杀气! 手艺没的说, 除了外装甲几乎重新制作了一遍但还完美地保留了原有机设风格,大师级作品啊

作者: keen 时间: 2012-10-11 14:06

QUOTE:

原帖由 CHIKUSYOU 于 2012-10-10 13:41 发表

能量吉只是加了改进套件的吉姆C 并非完全开发而是改装出来的
改进套件利用了AE为GP系列设计开发的新动力炉和推进器
一来为即将开发完成的GP01收集一定的基础参考数据二来也想将这套件推广无奈GP系列被黑相关产 ...

QUOTE:

原帖由 CHIKUSYOU 于 2012-10-10 22:10 发表

在AE眼里那根本就是联邦工厂羡慕嫉妒恨有意使坏
就结果而言也确实强迫AE把后续的机体测试任务全权交给联邦负责了
不过换句话说假如没有GP02抢夺事件发生的话
联邦达到了他们全权管理机体后续测试的目的加上 ...

原来如此，十分感谢CHIKUSYOU兄普及知识，学到了，哈哈！我的AE水贴也合理化了，开心开心！

QUOTE:

原帖由 吉姆雷纳 于 2012-10-10 17:32 发表

太棒了，赞一个

QUOTE:

原帖由 Hawkin 于 2012-10-11 09:31 发表

实在是太赞了, 少了原板件的短促笨重,多了许多杀气! 手艺没的说, 除了外装甲几乎重新制作了一遍但还完美地保留了原有机设风格,大师级作品啊

多谢二位支持啊，俺会继续努力的！

QUOTE:

原帖由 大山野男 于 2012-10-11 02:20 发表

感谢感谢。要的就是要这样的。
BANDAI这一批的0083系列的GM还有08小队的机体脚踝都是这个毛病啊。
手里有几个都是素组完了就搁置了。因为不知道怎么去修改。
我觉得我可以重新开工啦！

...

期待看到修改好的作品啊！

[ 本帖最后由 keen 于 2012-10-11 14:14 编辑 ]

作者: Gundam@EFSF 时间: 2012-10-13 14:30

cool! you will make the conversion parts into GK for sales?

作者: 杰人 时间: 2012-10-13 16:18

QUOTE:

原帖由 Gundam@EFSF 于 2012-10-13 14:30 发表

cool! you will make the conversion parts into GK for sales?

The rules of bbs are not allowed to talk about involving price 、saling and so on.
You can privately give him a short message。
Please try to speak Chinese，Thanks for your cooperation!
模型版规传送门，请戳

作者: keen 时间: 2012-10-15 13:05

又组了一台，补个Before & After