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标题: 可变形MS的G力 [打印本页]

作者: 十字先锋 时间: 2013-1-10 19:42 标题: 可变形MS的G力

高达系列里面那些要在很短时间内完成变形过程的可变形MS（比如Z高达系可变形MS）通常会在变形过程中产生多大的G力呢？

作者: iceunicorn 时间: 2013-1-10 23:17

个人认为变形程序执行时，机体各部的姿势御制喷嘴会协调机体把驾驶舱模块定位在一个相对恒定且稳定的空间位置上，这种相对短的位移所产生的G力是远远比不上机体的推进力的，更何况线性座椅和驾驶服还会抵消一部分。

当然LZ要是追求具体数值的话，不妨等各位资料帝来逆袭了

作者: rage 时间: 2013-1-11 19:31

这个时候就要有请大学霸FA叫兽来讲解什么是科学之壁了。

作者: CC8P 时间: 2013-1-11 22:22

LZ你真拿模型来试捏下就知道当时的黑科技搞到啥程度了，1秒？还0.5秒！！
我的模型就是关节给上了电磁覆膜自己的手也都跟还不上这个速度，

你就别指望官方还会给出详细的脑补方案了。

作者: CHIKUSYOU 时间: 2013-1-12 14:21

模型？比起电磁覆膜还不如涂润滑油来得有用

作者: 何B 时间: 2013-1-12 16:29

Autobot let's roll out比较科学啊~

作者: ZK66 时间: 2013-1-12 17:57

等专业擦屁股的补完

作者: gn001exia 时间: 2013-1-12 23:01

我的猜想：可变形MS在变形时会把速度降到一个安全的速度，以保证在变形时机体过大的G力不会对机师产生影响

作者: kulvulcan 时间: 2013-1-13 09:21

感觉将驾驶舱固定在某位置的说法比较靠谱。。。

作者: 鲁姆的彗星 时间: 2013-1-13 15:11

QUOTE:

原帖由 kulvulcan 于 2013-1-13 09:21 发表

感觉将驾驶舱固定在某位置的说法比较靠谱。。。

百式哭了

作者: 终孽剑士 时间: 2013-1-13 17:13

总觉得变形时产生的G力这项设定只有OO的Flag比较明显，UC系感觉变形都不会受到G力的影响，可能UC系的机体的驾驶舱和驾驶服在抗G力方面有独到之处吧

作者: 夜羽の飞狼 时间: 2013-1-13 22:05

QUOTE:

原帖由 终孽剑士 于 2013-1-13 17:13 发表

总觉得变形时产生的G力这项设定只有OO的Flag比较明显，UC系感觉变形都不会受到G力的影响，可能UC系的机体的驾驶舱和驾驶服在抗G力方面有独到之处吧

Flag正常场合的变形也没有什么特别G力问题，战Throne那次只是变形的时候强硬地做了回身的动作才被压得吐血- -

作者: 终孽剑士 时间: 2013-1-13 23:38

QUOTE:

原帖由 夜羽の飞狼 于 2013-1-13 22:05 发表

Flag正常场合的变形也没有什么特别G力问题，战Throne那次只是变形的时候强硬地做了回身的动作才被压得吐血- -

对哦.........

作者: rage 时间: 2013-1-14 20:44 标题: 回复 #8 gn001exia 的帖子

如果你在向着一个单一和固定的方向进行快速运动的时候是不会感受到G力的，只有你在高速运动且不断的改变方向的时候G力才会对你产生影响。简单的来说就是只要变形的时候驾驶舱的运动方向不做大幅度的改变的话就不会要命。

作者: gawainli 时间: 2013-1-26 14:06 标题: 回复 #12 夜羽の飞狼的帖子

flag设计上根本没考虑给你玩儿空中变形，完全是靠机动动作硬变的.大名鼎鼎的格拉汉姆机动...所以这东西g力少不了

作者: 夜羽の飞狼 时间: 2013-1-26 21:26

QUOTE:

原帖由 gawainli 于 2013-1-26 14:06 发表

flag设计上根本没考虑给你玩儿空中变形，完全是靠机动动作硬变的.大名鼎鼎的格拉汉姆机动...所以这东西g力少不了

不考虑空中变形的是上一代的Realdo- -

Flag本身支持空中变形，格拉汉姆Special是指“伴随空中变形的空战机动”- -

作者: gawainli 时间: 2013-1-27 21:18 标题: 回复 #16 夜羽の飞狼的帖子

这个...只能说我看到的说法不一样了。
以下是00n原文“然而最后中那个我胜利的人却是驾驶Flag的格拉汉姆，他使用别名Graham's Special（格拉汉姆特辑*比利命名*）在飞行中让机体变形的Graham's Maneuver（格拉汉姆空战机动*艾夫曼教授命名*），展现出远超过一般化通用可变MS运用法的战斗表现。而驾驶Blast的斯莱彻则太过淤泥承袭自MA时代的空战技术，在发展上可说已经到了极限。”从这句话来看机动是变形的一部分.
我表述有问题，重新表述吧,flag的变形硬件上可以，但是软件上有很大问题，必须依靠驾驶员靠机动（也就是所谓的格拉汉姆机动，是变形不可少的一部分）去带整个变形动作，而不像其他作品里直接靠系统去做到，00n里就有格拉汉姆变形时触发报警的表述（图片）。

[ 本帖最后由 gawainli 于 2013-1-27 21:28 编辑 ]

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