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标题: 有關GNX-IV和Brave的一點吐糟 [打印本页]

作者: hubertli 时间: 2017-3-31 20:50 标题: 有關GNX-IV和Brave的一點吐糟

GNX-IV和Brave同為00中聯邦軍次世代量產機,為什麼性能差會大得那麼誇張?一隊6機Brave足以頂一整支艦隊外加大型鬼畜MA還綽綽有餘啊

作者: 大菠萝O 时间: 2017-3-31 23:10

我一直以为Brave是精锐配备

作者: 阿丽克斯 时间: 2017-4-1 19:35

两个炉
加上驾驶员有脸
以上

作者: hubertli 时间: 2017-4-1 21:53 标题: 回复 #3 阿丽克斯的帖子

有兩個爐的就只有指揮官型的那麼一台吧,普通型的性能也沒差多少啊

作者: SONIC668 时间: 2017-4-4 22:29

剧场版时候的伪炉还需要外界点火才能驱动的不？

作者: xiaohaozi55333 时间: 2017-4-7 22:58

个人猜想是因为定位不同。。。。GNX-IV是人革连那边的科技树，比较重装对于机动性跟brave比放的比较靠后一些，然而ELS最不怕的就是装甲厚跑不动的孩子

作者: 吉祥 时间: 2017-4-7 23:51

勇气式应该还是属于高端机种吧。这玩意从GN旗发展来，开始就长歪了，一直剑走偏锋继续用炉子加强旗子系的机动性，操控对普通人不太友好吧。所以配给都是给精锐。正统发展的GNX其实更科学。由于是大批量装备一般部队，看起来GNX系列就差很多。按理说GNX4性能和勇气式区别不大。

作者: 阿丽克斯 时间: 2017-4-8 15:51

几点
第一GN-X4是实装的次期主力机，勇气式是试做机（验证机）
两个不存在竞标或者接替关系
撑死了也就是拿来养旧技术人员的
驾驶员属于高练度部队

至于性能问题我觉得纯粹是机体设计方向问题
GN-X4是通过换装装备来达到机体性能提升的要求的是机体性能的平均性
而勇气式强调的是长距离奔袭后一击脱离所以造成性能上有差距的感觉

作者: hubertli 时间: 2017-4-8 19:58 标题: 回复 #8 阿丽克斯的帖子

那麼說，就像積根和Jesta的分別那樣？

作者: David-Lee 时间: 2017-5-1 12:01 标题: 回复 #9 hubertli 的帖子

这个说法不准确，JEGAN和JESTA是同一框架的发展，不如说是GMII和HI-ZACK的分别。

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