安全气囊蒙皮很可能是一种纳米材料构成的，通过计算机根据冲击力方向进行计算最佳抗冲击模式，然后经过控制器释放的电信号，控制充气气囊在充气过程中形成的形状来对驾驶员进行最佳保护，然后在抽气的同时控制气囊萎缩，这样可以很方便收回存放匣之中

这样也很好解释了为什么MS驾驶员安全气囊可以收放自如使用多次的问题

这东西是消耗品，还是要经常更换的。

嘛~每次高强度战斗之后更换一次也就够了~

或者使用几十次之后就必须更换

消耗品嘛

哥德巴赫猜想

想到某些被汽车安全气囊打断颈椎的人就为那些驾驶员捏把汗。

不是一个等级的吧 MS的驾驶舱构造特殊 力也不一样吧

是的，不是一个等级。汽车让驾驶员受的力较MS的低得多。汽车因为撞击力过大，本身会用破坏车体自身构造的形式来吸收大部分的力。MS可不会为了吸收而破坏自身构造。

实际上，ms的体形，和可动骨架结构，以及较大的驾驶舱和线性座椅，在冲击的时候比起体积小，只能直接用车体来和固定座椅来承受的汽车，要舒适的多。。。不要小看车祸的力量