原帖由 clayclee 于 2013-2-26 09:23 发表
应该说是高达零件的标准太高吧？

陆吉的零件有不少还是能够换上去用的，我觉得在这一点上更多体现了联邦在高达的身上有多么不计工本

原帖由 q1_lm_1 于 2013-1-24 13:47 发表


你可以理解为，给科研单位为了便于全方位展开科研工作，被允许单开一条生产线用于生产所需要各类成品和一部分整机。类似于苏联的设计局（OKB）苏联各设计局随便就能自己装配几辆坦克和飞机用于测试某个项目。

一般来说，当项目涉及军队核心装备和关键性技术的开发的话，一般都会允许项目组拥有一条小规模的生产线以便小批量的出和项目相关的试验性机体。否则您就得学南昌的陆老总，大热天扛着零件在机床边上排队~~~ 那成本和时间可就真心不合算了。

我理解的是：V作战在研发过程中各分系统单位已经小批量的造了一大堆试验品的附件，由于受到扎古的刺激，投入海量的预算，奢侈的搞了场科技树全开，等高达和GM准备下线了，才发现造了一大堆试验品。于是索性组织了个总装线把这批部件给装配起来了。

一个有充足预算和极高优先级的项目，总装线一类的生产组织是很好办的。

原帖由 斑鸠郡主 于 2009-4-26 04:46 发表

……什么时候RX79开发成了V计划的后续了？ 陆高不过是RX78的瑕疵部件废物利用而已 废物效果显著才又出现了规格化部件的陆吉 V计划接下来的是量产计划和4大军种的G4计划
而且你没弄明白[G]型[E]型和GM前期生産型后期实战型三者之间的关系
          RX-79[G]———部件规格化量产RGM-79[G]先行陆战量产型
          /                                                                            \
   次等部件再利用                                                           数据提供
         /                                                                               \
RX-78系列——————量产RGM-79前期生产型第一次生产实验型— 前期生産型后期实战型—最终型
        \                                                                                /
     数据提供                                                                    数据提供
         \                                                                             /
        月神2独立设计————应急生产RGM-79[E]先行宇宙量产型

三种都是实验试做机 只不过[G]和[E]因为有了应急作战的需要照搬了部分V计划的数据所进行的克隆设计故而只是小批量生产而且都是区域用机体 而RGM-79前期生产型第一次生产实验型则是因为考虑到性价比问题进行的运用V计划成果所进行的全新设计的全领域泛用机种 最终通过将[G]型和[E]型分别获得的地面与宇宙实战和机体性能数据以及敖德萨时期的30台第一次生产实验型所得到的各项本体测试数据再加上木马号带回的V计划试验数据进行系统性的软硬件优化整合最终折腾出了0079电视里出镜率最高的泛用型GM: RGM-79前期生産型后期实战型 但是呢288机的产量无论是加上各种衍生机都不可能折腾出终战时8000运作可能机和生产中的4000机以及各次战役报销掉的数量庞大的机体 于是乎在HJ的构想创作下在今西大神的巧妙运作下再一次的孕育出了最终型 也就是288机连同设计图纸发往各地生产基地进行各种区域化特装化设计然后得出的机体数据再一次的进行优化糅合最终出现了79C的前身RGM-79 LATER Type 然后再变更若干细节设计从而在OYW末期RGM-79C Block1粉墨登场了！
…………

原帖由 clayclee 于 2013-3-1 08:21 发表
那我就想问一句，照你说的连陆高本身都没有统一的零件标准，那怎么搞部件规格化？这个逻辑上面说不通啊。。。

原帖由 clayclee 于 2013-3-1 01:21 发表
那我就想问一句，照你说的连陆高本身都没有统一的零件标准，那怎么搞部件规格化？这个逻辑上面说不通啊。。。

　　1960 年代初，服役中的 F-100D 不得不经历繁多的修改，以至于到后来没有两架 F-100D 完全一模一样了，这对维护工作和备用库存是一个梦魇。从 1962 年起，大约 700 架 F-100D 型和 F 型根据“钢丝计划”（Project High Wire）进行了一系列的标准化和升级改装。此计划的目标就在于：扩展 F-100 所能挂载的常规武器的种类，除去多余重量，使座舱标准化并彻底重新排线。

　　由于F－100D/F问题不断，北美实际上是边生产边修改，导致飞机生产批次极其繁杂，亚改型众多。到了60年代初，美国空军吃惊地发现现役的F－100几乎没有两架是相同的，给机务维修和后勤保障带来严重困难。于是，从1962年开始，空军开始对大约700架F－100D/F进行标准化改装和升级，工程代号“钢丝”。其目标是：扩展飞机可用的常规弹药的品种，增强其使用灵活性；减轻飞机重量；统一座舱布局；全机电气系统进行重新布线。

U.C0079年10月中旬，远东方面军机械化混成大队③MS第二中队所属的天田士郎少尉④,按照指率领第08MS小队在874号区域公国演习场截击Zeon新锐MA计划『Apsalus Project』二号机ApsalusⅡ,但作战途中其座机RX-79(G)与敌机进行纠缠间被强行推动至喜马拉雅山脉后失踪。在次日该地区搜索中，发现其与敌机体女驾驶员并行事故地点出现。被救后天田少尉便以间谍嫌疑，押送回基地的特设军事法庭审讯。一直关注事件的大队长小岛中校，除了尽快解决天田少尉的事件外，同时也责令下各MS整备中队组织临时改造小组对机体进行紧急修复工作。第四MS整备中队中沟分队长强尼・中沟中尉⑤则因与天田少尉相识以及其对该机体进行过整修的关系，被任命为部队现场技术督导。RX-79[G]连同ApsalusⅡ从现场运回基地后，整备中队对机体进行分析。确认机体失去左小腿、左臂运动组件，机体左侧上半身大面积受损，武装货柜背包、胸部的发射器及60mm Vulcan Gun等完全报销。虽然总结基本修复难度其实并不大，当年问题在于RX-79[G]机体仅有备用零件，在前几场作战中基本上消耗殆尽。对此改造小组决定大胆一搏，就地取材运用囤积在机库的部分其他MS残余零件及丹吉·尼卡德上尉⑥提供的补给物资对机体进行改造。

…………

固定武器上机体在废除左胸搭载托托卡宁汉姆公司的60mm Vulcan Gun及Multi-launcher后，采用不错的改良方案：改装小组决定采用掳获的HT-01B Magella Attack Tank所搭载的35mm Machine Gun作为头部主要近防武装。由于采用在11月上旬的攻坚战战利品中获得HT-01B Magella Attack Tank专用的35mm新型APFSDS弹以及搭载新型的无弹链填弹系统(Linkless Ammunition Feed System)提高武器射速，测试结果证实武器的高速射击状态下对地面战斗车辆及空中战机拥有不俗的打击能力。在中央驾驶室下方的空余位置，安装搭载联邦标准制式12.7mm Gatling Gun 的对步兵战斗用机枪荚仓。机枪荚仓特制的凸槽枪眼可以让枪管产生在能左右水平移动60°水平回转角，上下80°移动的俯仰角，让射击覆盖面增大。另外在机体内部装置多路供弹系统与机枪荚舱连接，更有效提高对步兵战斗的持久性。