标题: 高速格斗机体是否需要配备射击武器?
阿丽克斯



  00区第一次机设活动参加纪念章  
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发表于 2010-5-27 09:47  资料  短消息  加为好友 
LZ这问题就跟当年F-4要不要装航炮的问题一样

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leon004567



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发表于 2010-5-27 11:40  资料  短消息  加为好友 
回复 #239 肥差or废柴 的帖子

作为海外党无法及时回帖。。。

嘛。。。基本同意,真要是到了完全无法电脑辅助操作的时候(个人也认为除非人为破坏。。。否则不大可能。。。做到手动减速然后停下来之后就可以打开舱门逃生了。。。如果情况允许的话。。。

上面那个,我的意思是——别的不要求。。。至少手动操作保命应该学会。。。





"I'll show her why they call me red comet!"
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rage

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发表于 2010-5-27 19:58  资料  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 zlzlp 于 2010-5-27 06:45 AM 发表
怎么说呢 因为因为混乱把思维打乱了 所以前面的话也比较混乱 吾记错了不是白狼 而是红闪电 年代久远把人记混了   按照漫画的描写 一开始用的是对付zaku的自动模式 但是自动模式比手动模式要慢 所以队长蔡下命令换成 ...

GM的战术电脑里面记载了06的相关参数,然后会根据本机的技术性能特征以及教导队的相关战技术研究的资料建议机师采取相应的战术。比如,GM的主机出力、加速度、火力、回旋速度都全面领先06,OS以安全起见可能会建议机师采取3机连携突击以最小的代价换取最大的战果。但队长看见红闪电后判断,1、对方的是06R系列机,加速度、回旋速度等等的技术指标高于普通06很多;2、对方是ACE手段老辣,因此命令不要采用OS给出的战术方案人手干预进行半手动操作(即按照机体既定动作库进行自由组合,也就是搓招)。但可惜菜鸟杂兵的拳皇水平过低打不赢游戏厅的老手(囧军则的没有全自动,只有半自动,人人都得自己去搓招),于是杯具了。

事情就是这样。所以说,我还是认为你说的全人手控制A机动根本就不可能

[ 本帖最后由 rage 于 2010-5-27 20:00 编辑 ]

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zlzlp

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发表于 2010-5-27 21:29  资料  短消息  加为好友  QQ
回复 #243 rage 的帖子

队长是因为部下报告说跟不上对方zaku的速度然后命令换手动 但是那家伙已经方寸大乱被干掉 队长恼了 挥起BS就那啥了
当然吾一开始说是其实是 手动操作不一定很难 这是一个疑问 性质是怀疑 至于到什么程度 吾自己也没底 说到底只是一个怀疑 主要还是没有数据指2个 1是具体的操作2是当时人的学习能力如何

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rage

早见纱织PRPR


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发表于 2010-5-28 19:07  资料  短消息  加为好友  QQ
回复 #244 zlzlp 的帖子

没有数据你可以根据自己的逻辑合理判断,但根据一个正常人的逻辑怎么想纯手动也是不可能的吧?

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zlzlp

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发表于 2010-5-28 19:26  资料  短消息  加为好友  QQ
回复 #245 rage 的帖子

……………………这是变相说吾不正常?
关于这个问题主要还有吾对机体的一个可能性的猜想有关 到底能做出何种姿势动作 对于AI不信任的人不可能只有吾一个 所以那种时代也可能会有 于是到底会是什么样的程度嘛 不知道

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巴巴利中尉



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发表于 2010-5-28 20:06  资料  短消息  加为好友 
回复 #246 zlzlp 的帖子

夏亚,为了机体的不稳定性基本都是完全手动操纵

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zlzlp

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发表于 2010-5-28 20:41  资料  短消息  加为好友  QQ
回复 #247 巴巴利中尉 的帖子

红色有角 吾的最爱
不过鸭子水平过人这个可以确认 以他的例子论证就不好说了 另外他自己做到什么样的程度也没个细化的说明 所以吾才说这个问题……

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肥差or废柴



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发表于 2010-5-28 21:59  资料  短消息  加为好友 
回复 #246 zlzlp 的帖子

对ai不信任的有多少是集中在对动作的精确重现的?这个优点我们现在已经在广泛应用了。所谓的不信任都是集中在把从索敌到锁定攻击整个过程交给ai。
对于前一个优点,是可以通过多重冗余来最大限度保持其正确性。在分秒必争的生死线上,节约操作时间是能救人命的
你对于ai的不信任如果是后一种,咱觉得你和回复的朋友压根没有矛盾,根本是平行铁路线上对开的火车,压根不会撞上

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Ulyanovsk (不定期更新中)

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发表于 2010-5-28 23:33  资料  短消息  加为好友  添加 Ulyanovsk 为MSN好友 通过MSN和 Ulyanovsk 交谈


QUOTE:
学习型电脑系统,正式名称为“推理型导航控制”(简称ICN)的操控系统,并约从称为刚弹的试作MS开发计划的最后阶段导入.此ICN系统,基本上虽并未改变AMC系统,但后者的重大缺点,即伴随数据量增大而使操作性下降的问题,则完全获得解决.此为弗拉那甘博士(当时属于吉翁公国,在被称为新人类的特殊能力者研究上,留下许多成绩的人物.),于大战前所发表之「先制性行动预测理论」应用于计算机系统的成果.「先制性行动预测理论」为将新人类能力者「事先判读状况能力」的理论化产物.在ICN系统,基于此理论所开发的计算机,将尝试事先判断驾驶员思考的惊人之举.实际上ICN所能预测的,仍是在相当短的时间范围内,且仅局限在有某种程度预测幅度之情形,即使如此,此系统确实为MS的操控系统带来重大进步.引入ICN的操控计算机,能配合驾驶员之思考模式或心理状态,以适切的形式提供其操作方法 (令人惊讶的是,在完全与驾驶员同步的系统上,操作失误的可能性几乎可以减到最小),使即使是初次驾驭MS的人,也可发挥与一般士兵驾驶的萨克抗衡程度之充足性能.此实际例证,可在试作MS刚弹的初次实战中,由几乎未经驾驶员训练的阿姆罗˙雷所创下的战果而得.曰后观察阿姆罗˙雷的能力,其成果也是令人惊异的,而此结果也使吉翁方面对ICN的效用留下深刻的印象.ICN系统基本上沿用了既有计算机系统.如同前述,其构造与历来之AMC系统几乎未有改变,而「事先判读」系统,则透过内建之软体部分加以实现.在计算机技术约已达到上限的现状下,如同人类般思考的计算机系统仍未成功开发问世.此种系统因为要彻底仿真人类的思考模式,为了系统运作机能,大量的事例学习(case study)是必须的.而这也是ICN被冠上「学习型计算机系统」此别名的缘故.特别是初期刚弹的运作资料,将对曰后量产机GM之ICN产生重大的贡献.以性能而言,除引擎出力外约略与萨克同等级的GM,却也留下预想之上的战果,以刚弹历练出来的ICN系统应被大加考虑.
A.L.I.C.E.


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